La durabilité et le respect de l’environnement coûteront cher à ceux qui utilisent les services de mobilité : jusqu’à 72 euros de plus pour chaque trajet.
Cette année 2024 a été marquée par une inflation qui, bien qu’amortie, continue d’impacter le coût de la vie pour chaque citoyen. Pour avoir augmenté cette année étaient tarifs liés aux loisirs et aux transports; ces derniers se sont fait entendre tant en matière de carburant que d’achat de titres de transport.
Une situation connue de tous, mais ce que peu de gens savent, c’est qu’à partir de l’année prochaine, en plus des divers impôts et taxes, ce sera une nouvelle augmentation, en raison d’un besoin qui s’empare depuis longtemps de l’Europe : préserver l’environnement.
Une intention très respectable, si ce n’était du fait ce qui aura un impact significatif sur les poches des Italiens (et pas seulement) dès l’année prochaine. Ces derniers jours, le caractère officiel de la a été confirmé nouvel impôt en vigueur à partir de 2025.
Carburants durables obligatoires
L’année prochaine s’annonce compliquée pour ceux qui utiliseront l’avion en Europe. Les nouvelles règles environnementales introduiront des taxes supplémentaires sur les billets d’avion, qui peuvent varier de 1 euro à 72 euros selon l’augmentation du coût du vol.
La raison? La nouvelle réglementation européenne prévoit leobligation progressive d’utiliser des carburants durables pour tous les vols au départ des aéroports de l’UE à partir de 2025. Cela inclut une part croissante de carburants synthétiques.
Bruxelles s’est fixé des objectifs ambitieux pour réduire les émissions du secteur aérien, visant zéro émission d’ici 2050 et une réduction de 55 % d’ici 2030. Cela se produira tout simplement. promouvoir l’utilisation de combustibles durables tels que le (e-kérosène), qui coûte jusqu’à trois ou quatre fois plus cher que les combustibles fossiles. La célèbre compagnie aérienne a fourni des preuves valables du montant de l’augmentation.
Le témoignage de Lufthansa
Le groupe Lufthansa, qui comprend des compagnies telles que Swiss, Austrian Airlines et Brussels Airlines, sera parmi les premiers à introduire ces nouvelles taxes basées sur la distance de vol. Air France-KLM suivra bientôt, comme le rapporte Leonard Berberi sur Corriere.it.
Lufthansa a déjà annoncé des augmentations tarifaires pour se conformer à la nouvelle réglementation européenne. Sur les vols courts nationaux et intra-européens, le groupe augmentera les tarifs jusqu’à 5 euros en Economy et 7 euros en Business. Pour les vols intercontinentaux, les augmentations pourraient atteindre jusqu’à 72 euros pour les sièges de première classe, comme le rapporte Berberi.
Lufthansa a initialement introduit des tarifs « verts » pour compenser les coûts environnementaux, mais seul un petit pourcentage de passagers s’y sont conformés. En conséquence, il a été décidé une augmentation générale des tarifs pour se conformer aux nouvelles dispositions réglementaires.
