MILAN – Quand vous n’avez pas assez de budget pour acheter un vélo électrique, sachez que vous pouvez toujours transformer le vélo musclé, qui se trouve peut-être dans un coin plein de poussière du garage, avec un kit de bricolage : juste un quelques déplacements et c’est certainement beaucoup moins cher.
Ces dernières années, le vélo électrique fait partie des véhicules les plus vendus et, vous ne le croirez pas, mais un autre segment du marché qui fait son chemin est précisément celui des kits de conversion, parmi tant d’autres il y a celui anglais. par Swytch. On en avait parlé autrefois lorsque l’entreprise était encore une start-up, aujourd’hui elle a su se frayer un chemin sur le chemin de l’électrification avec ses produits avant-gardistes et une bonne dose de bouche à oreille.
Voici le dernier arrivé sur le marché, c’est le Swytch Go, il fonctionne plus ou moins comme son frère Air lancé en 2022, mais la batterie et son boîtier ont été améliorés et le prix a été ajusté.
Comment est fabriqué le Swytch Go
Dans le package avec le kit d’électrification du vélo se trouvent : une roue avant équipée d’un moteur de moyeu de 250 W – notez que les tailles disponibles sont 26, 27, 27,5, 28 et 29 pouces – et un capteur de cadence de pédale qui pour l’Europe limite le kit à une vitesse de 25 km/h.
La nouveauté réside dans le boîtier de batterie, qui dans les versions précédentes était accroché au guidon, tandis que pour le nouveau, il suffit de le loger le long du tube supérieur du cadre à l’aide de bandes velcro.
Concernant la capacité des batteries, elles sont disponibles de 187 Wh à 378 Wh, avec une autonomie comprise entre 20 et 60 km environ, les cellules sont certifiées UL safety et le boîtier est étanche IPX6, capable de soutenir votre vélo dans toutes les conditions météorologiques. . Le cockpit est optionnel, vous pouvez choisir LED ou OLED et il est positionné sur le guidon, tout comme l’accélérateur.
Dimitro Khroma, CTO de Swytch, déclare dans un communiqué : « En repensant le bloc-batterie avec un facteur de forme plus grand, en intégrant l’électronique de puissance à l’intérieur du bloc avec la batterie et en concevant une solution de montage très simple qui utilise des sangles Velcro pour fixer le batterie n’importe où sur le vélo, nous avons pu réduire considérablement le prix. De plus, en prime, le résultat a été un kit ebike encore plus simple et rapide à installer et avec une plus grande autonomie allant jusqu’à 60 km ».
Infos et tarifs
Le Swytch Go, en plus d’avoir reçu un Red Dot Design Award 2024, peut être acheté sur le site dédié au prix de 643,85 euros ou précommandé sur mesure au prix de 321 euros.
