Que sont les 5 meilleurs moteurs hybrides actuellement en circulation ? Découvrons-le ensemble dans cette mini sélection, en nous concentrant sur les moteurs qui consomment peu et qui en même temps sont montés sur des voitures qui s’inscrivent dans une certaine fourchette de prix, ne dépassant pas 30/35 mille euros.
Commençons par l’un des moteurs unanimement reconnus comme parmi les meilleurs de tous les tempslis le 1,5 litre 3 cylindres de Toyota. Il s’agit du moteur de 116 chevaux que l’on retrouve sur la Yaris Hybrid, actuellement en promo à 16 950 euros, ainsi que sur la Yaris Cross, le B-SUV qui bat tous les records.
Continuons avec le moteur Kia, lisez le 4 cylindres GDI de 1,6 litre développant 104 chevaux, une motorisation full hybride associée à un moteur électrique de 45 chevaux, pour une puissance totale de 141 chevaux. On le retrouve sur différents modèles de la célèbre entreprise coréenne, comme le Niro, le Ceed et le Sportage. Il est ajouté à une transmission automatique et sa consommation est de l’ordre d’environ 4,5 litres de carburant aux 100 km.
Un autre moteur hybride qui est définitivement apprécié est le moteur signature. Suzukiprécisément le 1.2 avec 83 chevaux combiné avec une transmission automatique. Il s’agit d’un moteur qui, selon l’entreprise japonaise, garantit une consommation de seulement 4,8 litres aux 100 km, et est monté aussi bien sur la Swift que sur l’Ignis, une voiture qui restera régulièrement sur le marché malgré les rumeurs d’une sortie imminente du marché. listes de prix.
Revenons en Corée avec le Le 1.0 T-GDI de Hyundai de 120 chevaux, moteur monté sur plusieurs modèles de la marque comme le Kona, le i20, mais aussi le i30 et le Bayon. La consommation est également excellente dans ce cas, pour une moyenne d’environ 5,7 litres de carburant aux 100 km.
Les Européens savent aussi bien faire des moteurs hybrides et c’est un exemple clair Renaultavec son Le 1.6 full hybride développe 145 chevauxi avec deux moteurs électriques, montés aussi bien sur Clio que sur Captur. On termine avec un hybride léger, le légendaire FireFly de Stellantis, propulseur”mignon» 1 litre pour 70 chevaux avec hybridation légère (pack batterie de 3,6 kWh) qui est actuellement monté sur Fiat Panda, Fiat 500 et Lancia Ypsilon.
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