Rome, 30 avril 2024 – Incursions, sabotages, explosions de drones. Mais aussi interférence radar. Dans le « guerre » contre les Houthisqui avec leurs attaques contre des navires marchands portent atteinte au commerce international lié à Israël, l’Italie a déployé le Virginie Fasan qui, comme les autres Fremm (frégates multi-missions européennes), est connue pour son système Brouilleur Nettuno 4100. Entré en action depuis le canal de Suez le 24 décembre dernier, le Fasan participe à laOpération Aspides.
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Caractéristiques
Comme indiqué sur le site Internet de la Marine, les unités de cette classe ont été les premiers navires d’escorte au monde à disposer d’équipements pour l’embarquement et le stockage des hélicoptères anti-sous-marins. Le navire Fasan, qui il peut naviguer jusqu’à 27 nœudsa à bord armement considérable: 4 missiles Teseo Mk2/A ASuW et pour les cibles terrestres ; 4 missiles Milas ASW et ASuW ; 16 cellules VLS Sylver pour missiles MBDA Aster 15 et 30 (anti-aérien et anti-missile) ; fourniture de 16 cellules VLS Sylver supplémentaires ; 2 canons 76/62 Super Rapido (capacité à tirer des munitions DAVIDE) ; 2 mitrailleuses OTO Melara KBA 25/80 ; 2 lanceurs SLAT pour la tromperie anti-torpilles ; 2 lance-roquettes SCLAR-H pour la déception ECM et le bombardement côtier ; et 2 systèmes tri-tubes pour lancer des torpilles MU-90.
Le navire militaire est équipé, comme tous les Fremm, du système Brouilleur Nettuno 4100ce qui permet d’émettre les signaux radio qui interfèrent avec le fonctionnement des radars ennemis, saturer le récepteur ou fournir de fausses informations. Les cibles des systèmes brouilleurs peuvent être des radars de détection, dans le but de ne pas permettre aux opérateurs de détecter la présence d’unités en phase d’attaque, ou des ogives de missiles à recherche de radar, dans le but de les détourner de l’objectif réel. Le Nettuno 4100, en particulier, utilise antennes actives à large bande avec pointage électronique e modules émetteurs-récepteurs état solide. Le système est capable de moduler automatiquement les contre-mesures en fonction du type d’attaque visée.
Histoire
L’unité, construite en usine Fincantieri de Riva Trigosoa été lancé le 31 mars 2012 puis transporté à l’usine de Muggiano pour terminer la configuration et les tests. Le navire a été livré à la Marine le 19 décembre 2013.
Dans le passé, une autre unité du même nom, également du type frégate anti-sous-marine, a déjà servi dans la Marine. Le premier Virginio Fasan il a été construit dans les chantiers navals Navalmeccanica de Castellamare di Stabia en 1960 et appartenait à la classe Luigi Rizzo. Les unités de cette classe furent les premiers navires d’escorte au monde à disposer matériel d’embarquement et l’hospitalisation de hélicoptères anti-sous-marins. Cette particularité valait également les modifications visant à agrandir le poste de pilotage au cours de la vie de la frégate. Outre le nom, les deux Virginio Fasans partagent le nombre de membres d’équipage présents à bord, soit 167. L’écusson est commun à toutes les unités de la classe Fremm : il représente une image de trois quarts du profil du navire pour mettre en valeur les capteurs. , la nouvelle artillerie et le fonctionnalités furtives (qui le rendent « invisible » au radar), déjà présent sur les patrouilleurs de classe commandant.
Le navire porte le nom du marin Virginio Fasan, médaille d’or pour la valeur militaire en mémoire décernée le 9 septembre 1943.
