A proximité d’un hôpital et à proximité de la zone à circulation limitée, il était attendu depuis des années. Finalement, il ouvre les portes. Toutes les infos sur les horaires et les tarifs. Toutefois, les controverses sur les coûts ne manquent pas.
Le parking de la via Luigi Cadorna à Palerme (photo de Simone Faraone sur Mobilita Palermo)
Mieux vaut tard que jamais à Palerme. C’est précisément le cas de le dire. Le parking de la Via Generale Cadorna, près de l’hôpital des enfants, a (enfin) ouvert ses portes.
C’est le premier parking à plusieurs niveaux de la ville. Une structure de quatre niveaux qui dispose d’un total de 120 places de parking et 25 places pour motos.
Comme l’explique Mobilita Palermo, l’accès s’effectue depuis le sous-sol et le passage d’un niveau à l’autre s’effectue via deux ascenseurs (un pour monter et l’autre pour descendre). A l’intérieur il y a aussi un système de vidéosurveillance.
Comme nous l’avons dit “mieux vaut tard que jamais”, car le parking était attendu depuis des années. Financée par le « Patto per Palermo » (environ 3 millions), la construction a été annoncée en 2018 et aurait dû s’achever l’année suivante. Mais comme cela arrive souvent, les délais ont été prolongés jusqu’en 2023, date à laquelle les travaux seront effectivement achevés.
Puis l’appel d’offres qui a attribué la gestion de l’ACS (Automobile Club Servizi) de l’ACI.
Avancé
Compte tenu de sa position, le parking est utile aussi bien pour ceux qui se rendent à l’hôpital des enfants que pour ceux qui doivent se rendre au centre historique, car il est proche de la zone ZTL.
L’ouverture des portes a eu lieu il y a quelques jours et, au moins dans les premières semaines, les horaires d’ouverture sont de 7h00 à 19h00. Il n’y a donc pas de service de nuit.
Le tarifs Ce sont les suivants :
taux horaire – 1,50 euros ;
tarif journalier – 7 euros ;
mensuel – 100 euros (80 euros pour les employés hospitaliers)
Cependant, les tarifs évoluent controverses. Plusieurs habitants et travailleurs de la région se plaignent du « coût coûteux et inabordable du tarif journalier et mensuel ». Le conseiller municipal a représenté leurs demandes Sauf Impériale qui souligne comment ces coûts «font perdre de son utilité à un parking qui pourrait au contraire être stratégique – explique-t-il – Il suffit de dire que le tarif journalier est plus cher que le pass journalier ZTL. Avec ces chiffres, les Palermitains ne sont pas incités à laisser leur voiture et à se rendre au centre à pied ou par d’autres moyens. Résultat? Le chaos, le smog et le stationnement sauvage demeurent. Bref, peu de choses ont été résolues. »
Les tarifs – expliquent les gestionnaires du parking – ont été établis par le même appel d’offres public qui a confié le service.
Aujourd’hui encore, mardi 16 avril, une réunion est prévue entre le conseiller impérial et les dirigeants de l’hôpital civique pour voir s’il existe une solution pour définir des tarifs plus bas.
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