RFI prépare le démarrage des chantiers de la grande vitesse dans le hub de Vérone

de Brevi Railwaye du 24 avril 2024

Communiqué de presse du Groupe FS

Les travaux préparatoires aux travaux d’entrée de la ligne ferroviaire à grande vitesse/grande capacité Brescia-Vérone débuteront en mai à Vérone. A l’occasion de la conférence de presse tenue le 23 avril au siège du Palazzo Barbieri de la municipalité de Vérone, a été présenté le programme des activités préliminaires pour la réalisation des travaux, qui comprennent l’exécution du nettoyage des zones des munitions de guerre, la résolution des interférences avec les services publics, la tonte de la végétation et la préparation des zones logistiques des chantiers.

Les travaux du « Nœud HS/HC de Vérone : Entrée Ouest » consistent en la construction de 3,6 kilomètres de nouvelle ligne HS/AC, dont l’activation est prévue d’ici 2028, d’un nouveau tracé d’environ 3,3 kilomètres, qui permettra l’interconnexion directe entre la ligne Milan-Vérone et la ligne du Brenner, dans le cadre de la modernisation d’environ 4,2 km de la ligne ferroviaire existante. Le projet comprend également des interventions visant à rationaliser et à renforcer la gare de Vérone Porta Nuova, avec la modification et l’agrandissement des quais et des passages souterrains existants.

Les interventions constituent une première phase du projet global de réorganisation du pôle ferroviaire de Vérone. Ils permettront de réduire les interférences entre les différents flux de trafic, en rendant la circulation plus fluide et en augmentant la capacité des infrastructures, avec des bénéfices sur la régularité et la ponctualité des services tant longue distance que régionaux, ainsi qu’une plus grande efficacité et cohérence des services. transporter des marchandises. La nouvelle ligne de fret permettra alors de libérer partiellement le hub de Vérone des flux vers et depuis la ligne du Brenner et renforcera les connexions avec le hub intermodal Vérone Quadrante Europa.

Les travaux, qui représentent un investissement total d’environ 441 millions d’euros, ont été commandés par Rete Ferroviaria Italiana, société chef de file du Hub Infrastructure du Groupe FS Italiane, tandis que la direction des travaux a été confiée à la société d’ingénierie Italferr. Les travaux ont été attribués au groupe d’entreprises Impresa Pizzarotti & C., Saipem et Salcef.

Communiqué de presse Groupe FS – 24 avril 2024

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