Le ministre de l’Infrastructure, Matteo Salvini, annonce à nouveau les travaux de l’autoroute Roma Latina. “La Roma-Latina dont nous parlons, la Pontina, je ne sais pas combien de décennies: ma conviction est que le projet peut démarrer”, a déclaré Salvini lors de l’émission télévisée Porta a Porta diffusée hier soir sur Rai 1, énumérant une série de projets qui font partie du “plan routier, autoroutier et ferroviaire pour les dix prochaines années” qui “atteint 200 milliards”.
C’est “l’argent des Italiens, donc chaque centime d’euro est une énorme responsabilité, c’est certainement beaucoup d’argent à dépenser, pas à jeter”.
La nouvelle version
Quant à la Roma-Latina, cependant, le ministre Salvini a changé sa version par rapport à la dernière fois, où il avait été annoncé que la route ne serait pas payante. Le commissaire nommé par le gouvernement, Antonio Mallamo, a déclaré cela, sans toutefois parler de planification.
Il semblait clair qu’une entreprise publique ferait le travail : ce ne sera évidemment pas le cas. «Maintenant que nous avançons dans la conception, ce sera probablement un particulier du modèle Pedemontana Veneta qui fera le travail», a ajouté Salvini.
Il y a seulement un mois, le Président de la Région Francesco Rocca a admis que tous les fonds manquaient encore pour la Rome latine. «Nous recherchons des ressources pour le Rome-Latina, ce que j’appelle le Salerne-Reggio Calabria de notre région. Nous pouvons commencer par les 13 premiers kilomètres mais il en reste encore 300 millions à parcourir. Mais je suis sûr que ces ressources arriveront aussi, également grâce au dialogue entamé avec Salvini”, a déclaré le gouverneur du Latium en s’exprimant à l’assemblée générale d’Unindustria à la Nuvola dell’Eur.
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Le projet
Selon le projet annoncé, des installations photovoltaïques seront construites pour rendre l’utilisation de la future autoroute Rome-Latina gratuite pour les habitants de la région du Latium.
Il y aura une économie de 55 mille m2 de terrain grâce à l’élimination des barrières de péage dans les 11 carrefours prévus de Tor de’ Cenci à Latina Nord, en passant par Pomezia, Ardea et Aprilia, pour un axe autoroutier total de 51 km. Au total, l’ingénieur Mallamo a parlé d’une réduction des coûts d’environ 350 à 400 millions d’euros.
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