A Turin, aujourd’hui, le café Lavazza produit plus d’innovation que la voiture de Stellantis. Et ce n’est certainement pas une bonne nouvelle pour une ville qui ambitionne de devenir un pôle de connaissances et de technologies. En 2023 dans le Piémont a chuté de 9,4% (pour un total de 441 unités) le demande de brevet déposée auprès de l’OEB, l’Office européen qui protège la propriété industrielle. Et Turin il est tombé à la 69ème place parmi les villes du Vieux Continent en nombre de brevets, 175 déposés l’an dernier.
Le ralentissement soudain, après des années de croissance des brevets et de l’innovation, est imputable au moteur automobile en panne. Il suffit de dire que Stellantis n’a déposé que 166 brevets européens en Italie et seulement 3 à Turin, devancés par Lavazza qui, bien que le secteur de l’alimentation et des boissons nécessite moins de technologie que l’automobile, en a déposé onze.
Stellantis n’a cessé d’investir dans la haute technologie. En effet, ce sont les acteurs des quatre roues qui ont le plus investi dans la double transition, écologique et numérique. Mais les demandes de brevet partent aujourd’hui d’autres villes pour atterrir ensuite dans les bureaux de l’Office européen des brevets. À Paris par exemple Stellantis a battu tous les records : plus de 1 500 brevetss’affirmant comme l’entreprise la plus innovante de France, devant les volumes de brevets produits par l’industrie de défense de Safran et trois fois supérieurs à ceux déposés par son concurrent Renault.
Le lieu d’enregistrement d’un produit ou d’une technologie de procédé ne correspond pas nécessairement au lieu où s’effectuent la recherche et le développement.
Et Turin elle-même a bénéficié de la présence de grands cabinets d’avocats dans le secteur des brevets, depuis Jacobacci à Gâteau, à figurer souvent dans le classement élevé du nombre de brevets, en Italie juste derrière Milan. Et ce n’est pas un hasard si la ville aspirait à accueillir un siège du Tribunal des brevets de l’UE qui, au cours du Concile Appendino, fut assignée à Milan.
Pourtant, malgré tout, cela frappe le effondrement innovant à Turin de la galaxie industrielle attribuable à Exor. La baisse des demandes de brevet de la région du Piémont auprès de l’OEB en 2023 ne concerne pas seulement Stellantis qui est tombée à seulement trois brevets en un an. Mais c’est surtout dû à Cnh Industrielle géant du machinisme agricole avec plus de 25 milliards de revenus et contrôlé à 27% par Exor, qui a présenté 94 candidatures piémontaises en 2022 et seulement 39 en 2023. Au total, CNH Industrial, au volant duquel le PDG sera Marx Gerritancien PDG d’Iveco, qui a déposé beaucoup moins en 2023 qu’en 2022 (-36%).
Iveco continue de produire et d’enregistrer des innovations en ville avec ses camions et véhicules utilitaires. Dans le classement des 10 principaux déposants de brevets auprès de l’OEB en Italie, nous trouvons en troisième position la multinationale historique Iveco Group, basée à Turin, qui à elle seule a déposé 33 demandes de brevet du Piémont.
Le café, la chimie et l’aérospatiale émergent ainsi dans la région comme secteurs producteurs d’innovation. Dans le classement des cinq entreprises ayant déposé le plus de brevets a Moineoù est basée Epo, outre CNH et Iveco, il y a aussi la chimie verte de Novamont de Catia Bastioli (sur l’orbite d’Eni), la défense et l’aérospatiale de Microtecnica (maintenant de Collins Aerospace mais qui pourrait être acquise par le français de Safran) et enfin par Lavazza.
La marque familiale Lavazza c’est la seule marque 100% turinoise qui se développe également dans le classement de l’innovation et connaît une croissance externe. Le groupe dirigé par Antonio Baravalle et présidé par Giuseppe Lavazza, avec environ 3,1 milliards de revenus (en augmentation de 13% par rapport à 2022) vient d’acquérir les machines à café du groupe Ivs, à travers le véhicule Torino 1895 Investment, en lançant une OPA sur le prix de 7,15 euros par action. Ainsi, en ville, le café est plus fort que la voiture également en termes d’innovation.
