En 2023, selon les données du ministère des Infrastructures et des Transports, 39,9 % des Italiens ayant passé l’examen théorique pour obtenir le permis de conduire B n’ont pas réussi l’examen, soit une augmentation par rapport aux 29,8 % de 2020. Latium (44 % ), la Toscane (42,9%) et le Trentin Haut-Adige (42,8%) sont les régions où le taux d’échec est le plus élevé. Mais que se passerait-il si les conducteurs titulaires de leur permis B depuis plus de cinq ans repassaient aujourd’hui l’examen théorique ? Selon une simulation réalisée par les éditions AutoScout24 et Egaf, en collaboration avec les principales associations italiennes d’auto-écoles Confarca et Unasca, seuls 22,3 % des Italiens réussiraient aujourd’hui pleinement l’examen. Parmi les régions, ils varient de 6,9% de « promus » dans le Molise à 28 % en Émilie-Romagne et 31,7 % dans le Latium. Un fait qui souligne l’importance d’effectuer des mises à jour constantes même après l’obtention du permis de conduire, compte tenu des changements continus du code de la route survenus ces dernières années.
Mais ce n’est pas un échec total, puisque l’échantillon national a répondu correctement en moyenne à 15 questions sur 20. Parmi les erreurs les plus courantes figurent les quiz sur les espions et les panneaux. Pour la simulation de l’examen théorique, plus de 2 700 automobilistes de la communauté AutoScout24 ayant obtenu leur permis B depuis plus de cinq ans ont été impliqués, en administrant un test de 20 questions de quiz sélectionnées parmi celles validées par le ministère de l’Infrastructure et des Transports et utilisées dans le examen (le test officiel actuel comporte 30 questions). Pour réussir la simulation, les utilisateurs ne doivent pas avoir commis plus de deux erreurs sur 20 questions (10%), en considérant le même ratio que l’examen officiel qui comporte actuellement un maximum de trois erreurs pour un quiz de 30 questions.
