Salvini à Fossano pour une conférence sur les routes et la mobilité

Comme vous vous en souviendrez, il y a quelque temps, le maire de Cuneo Patrizia Manassero il avait invité le vice-président du Conseil et ministre de l’infrastructure et des transports Matteo Salvini dans la capitale pour poser des questions relatives à la mobilité (ou plutôt à l’isolement) de la Province. «Nous vous invitons, Monsieur le Ministre, à considérer ce coin d’Italie qui borde la France et qui est trop longtemps contraint à l’isolement. Cuneo est isolée depuis 2020 en raison de l’interruption de la route de Colle di Tenda suite à la tempête Alex. La liaison ferroviaire Cuneo-Vintimille, seule possibilité restante, a été réduite au strict minimum, avec des itinéraires qui, en termes de nombre, de durée, de fiabilité et de type de service, sont absolument inadaptés aux besoins des habitants et des touristes. Vous vous rendrez compte – a-t-il conclu – que Vous aurez besoin de suffisamment de temps dans votre agenda pour atteindre cette capitale provinciale. Une fois ici, je vous demande de bien vouloir réserver un temps tout aussi suffisant pour aborder les nombreuses questions urgentes que je vous ai exposées. »

Matteo Salvini sera à Fossano dans la salle Brut e Bon de la Piazza Dompè le vendredi 3 mai de participer à une conférence organisée par Anas intitulée «Routes et mobilité, le Piémont se connecte avec l’avenir». Le sous-ministre l’accompagnait Edoardo Rixile président de la région Piémont Alberto Ciriole PDG d’Anas Aldo Isi et le président d’Anas Edoardo Valente. Le président de la Province le recevra certainement Luca Robaldo et le maire de la ville Dario Tallone mais le maire de Cuneo sera également présent.

Ainsi que « connexion avec le futur »ça deviendra enfin clair quels sont les délais de réalisation des travaux sur la route de France et de Ligurie, considérant que le calendrier actuel prévoit officiellement une ouverture en sens alterné (avec feux tricolores) en juin 2024 mais de nombreuses rumeurs prétendent que cette date ne sera pas respectée. Mais il faudra aussi parler de l’autoroute A33 Asti-Cuneo (il manque un tronçon de cinq kilomètres et personne ne fait plus de promesses même s’il y a des élections à venir). Sans parler de Col de Nava qui de nos jours voit de longues files d’attente, ou de Tunnel Armo-Cantaranadésormais sur papier depuis le forage du trou pilote en 1992.