Andrea Kimi Antonelli terminé la première des deux journées de tests avec le Mercedes W13 de 2022 à Imola, son circuit d’origine. Ci-dessous nous rapportons les temps enregistrés par pilote de Casalecchio di Renocandidat pour succéder à Lewis Hamilton en F1.
Pour référence, le record absolu de la piste d’Imola est 1:13.609enregistré par Valtteri Bottas avec la Mercedes W11 lors des qualifications du GP 2020. record absolu du W13 dirigé par Antonelli est 1:19.992 enregistré par Lewis Hamilton lors des Essais Libres 2 du GP 2022 (tous les records ici).
NB Les temps ont été chronométré à la main, pour lequel une marge d’erreur de 0,5/1 dixième de seconde doit être prise en compte. De plus, ils sont rapportés seulement ceux du matin. On ne sait pas quelle évolution de pneus Pirelli a été utilisée pour ce test.
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Drapeau vert à 9h00
- 9h01 – SORTIE
- 9h04 – IN
Premier relais – 58,9 km
Dès le premier relais, vous pouvez voir comment Kimi est un pilote extrêmement constant. Après les quatre premiers tours de chauffe, il a réalisé neuf tours avec un écart de seulement 3 dixièmes entre le meilleur et le pire.
Température: 22°C (ensoleillé); Gomme: Dur.
- 10h25 – SORTIE
- 1:24.04
- 1:22.92
- 1:22.26
- 1:21.87
- 1:21,99
- 1:21.92
- 1:22.09
- 1:21.98
- 1:21.97
- 1:21.89
- 1:21.74
- 1:21.93
- 10h45 – IN
Deuxième relais – 58,9 km
En regardant les temps du premier tour lancé, vous pouvez voir comment ça se passe lors du deuxième relais. La confiance de Kimi a augmenté avec la voiture. Cela lui a permis de trouver la limite plus rapidement, comme en témoigne le meilleur tour en 1:21.20. Pour le reste, le talent bolognais se révèle être un métronome: onze tours avec un écart de cinq dixièmes trahissent son inexpérience.
Température: 20°C (partiellement nuageux); Gomme: Dur.
- 11h38 – SORTIE
- 1:22.06
- 1:21.75
- 1:21.25
- 1:21.45
- 1:21.47
- 1:21.52
- 1:21.20
- 1:21.35
- 1:21.42
- 1:21.43
- 1:21.61
- 1:21.52
- 11h57 – IN
Troisième relais – 58,9 km
Après une pause de dix minutes, l’équipe envoie la Mercedes n°12 en piste avec un plus grande charge d’essence. Les temps augmentent forcément, mais pas de beaucoup grâce à l’évolution de la piste et à l’augmentation des températures. C’est probablement au sixième tour fait une erreursinon un délai aussi élevé ne peut pas être expliqué.
Température: 22°C (partiellement nuageux); Gomme: Dur.
- 12h07 – SORTIE
- 1:21.92
- 1:21.69
- 1:21.78
- 1:22.28
- 1:27.00
- 1:22.94
- 1:22.38
- 1:22.12
- 1:22.15
- 1:22.16
- 1:22.66
- 1:22.71
- 12h27 – IN
La matinée de tests se termine avec un total de 36 tours (176,7 km) effectués. Le meilleur temps c’était le 1:21.20 enregistré lors du deuxième relais. En attendant, reste à voir ce qu’il sera capable de faire lors de la deuxième journée d’essais. il a déjà montré qu’il est à l’aise au volant d’une F1.
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