“Enfin, après une longue période d’isolement aussi Reggio de Calabre dispose d’un aéroport qui offre aux citoyens du détroit la possibilité de voyager et d’être connectés au reste du pays et à l’étranger, en plus avec une entreprise comme Ryanair géant du ciel, low cost par excellence, qui pour la première fois regarde Reggio de Calabre avec un extrême intérêt, une opportunité à saisir ! C’est un résultat historique trop attendu, peut-être pour toujours, devenu réalité grâce à l’attention que les protagonistes ont finalement portée à la Ville Métropolitaine au détriment du laxisme de ceux qui auraient dû le faire et ne l’ont pas fait. fais-le.”
Cela a été rapporté dans un communiqué de presse Secrétariat de la Ville Métropolitaine Filt-CGIL.
“Et tout comme nous avons sévèrement critiqué les précédentes directions de Sacal, nous n’avons eu aucune difficulté à reconnaître l’excellent travail de l’actuel directeur unique de l’entreprise Marco Franchini, qui a provoqué un tournant positif dans le système aéroportuaire calabrais, reprenant également un discussion franche et saine avec les syndicats. Il s’agit désormais de maintenir l’attractivité de l’aéroport de Reggio à long terme, également en remodelant les routes à l’avenir et en renforçant la mobilité dans toute la zone du détroit pour atteindre et dépasser l’objectif de 700 personnes. mille passagers par an. Et si pendant des années l’aéroport de Reggio a représenté le symbole de la dégradation et de l’échec, maintenant qu’un véritable changement de direction est en vue, il est nécessaire de construire le maximum d’unité politique et sociale que peut donner l’aéroport. une longue période de stabilité. Ceux qui œuvrent pour diviser veulent cependant détruire Tito Minniti et travailler pour le roi de Prusse ! – continue la note.
“Définissez-le aujourd’hui Aéroport de Reggio un « chantier », c’est ne pas avoir compris que l’emblème de la renaissance passe aussi par l’agrandissement et le restylage de l’aéroport actuel capable d’offrir aux passagers une meilleure accessibilité et des services d’accueil, – continuez encore – considérons-le donc comme un « inconvénient nécessaire » et une alternative valable à la fermeture de l’aéroport, inconvénient qui a également été atténué grâce au travail des exploitants de l’aéroport qui sont non seulement des salariés de Sacal, mais aussi des travailleurs d’Aviapartner qui doivent être reconnus pour leur engagement constant à garantir la qualité et la régularité des prestations proposées”.
“Mais il y a encore beaucoup à faire, dans les prochains jours, avec les autres syndicats, nous reprendrons la discussion avec Sacal non seulement pour renforcer l’engagement des travailleurs qui ont mis en valeur leur professionnalisme en démontrant un sentiment d’appartenance et contribuer avec fierté et enthousiasme à atteindre les objectifs de l’entreprise, mais plutôt à poursuivre le processus de renouvellement du contrat de deuxième niveau qui a déjà garanti la reconnaissance de la protection sociale pour un montant supérieur à celui en vigueur auparavant, d’une prime de productivité en prestations flexibles, qui sera bientôt payé, non plus à un seul parti mais à tous les travailleurs des aéroports calabrais, du ticket de cantine augmenté de sa valeur et de tout ce qui sera nécessaire pour satisfaire les besoins des travailleurs et de l’entreprise” – il conclut.
