GALLARATE – Ces derniers mois «il nombre d’accidents de la route est en constante augmentation”, écrit le PD lors de l’heure des questions présentée hier soir, le 30 avril, au conseil municipal, appelant à des mesures urgentes pour inverser la tendance. Pour lui faire écho Sonia Serati (+Gallarate), déclarant soutenir la pétition promue par Fiab. Mais selon le le maire Andrea Cassanic’est une « considération sans fondement».
Les nombres
Le maire a énuméré les chiffres officiels relatifs aux accidents avec blessés ou décès enregistrés dans la ville. «Nous ne pouvons trouver que cela en 2023, le nombre de sinistres a été le plus faibleà l’exception de 2020. Même en 2021, il y a eu plus d’accidents avec blessés par rapport à 2023. Et l’autre fait que je voudrais souligner à tout le monde est qu’en 2015, l’année où le centre-gauche était au gouvernement et Giovanni Pignataro était conseiller du Territoire, il y a eu 223 accidents avec blessés à Gallarate et en 2023, il y a eu 222 accidents avec blessés. Il y a eu 2 morts dans des accidents de la route en 2015 et en 2023, une seule personne a perdu la vie. Et même la partie des 3 premiers mois de l’année diffère très peu de celle de l’année précédente. Tout cela malgré le fait qu’ils existent plus de patrouilles autour de la ville et donc une plus grande possibilité que nos agents soient confrontés à ces incidents. Donc s’il y a un problème maintenant, qu’y avait-il en 2015 ? Une situation d’urgence?”
Contrôles routiers
Selon Cassani, les données sont utilisées pour définir des contours indélébiles de ce que la dialectique politique et médiatique “peut faire devenir des distorsions ou des problèmes excessivement grands par rapport à la réalité”. Et toujours à travers les données, le maire a souligné que ces dernières années « il y a quelque chose qui a réellement grandi et on les appelle des contrôles routiers: des patrouilles qui contrôlent la vitesse, inspectent les véhicules et imposent des amendes plus que par le passé non-respect du code de la route et cela a permis de limiter les accidents graves.”
Les amendes pour infraction au code de la route en 2023 étaient d’environ 27 300 5 000 de plus que ceux de 2015. “C’est ce qu’on appelle la prévention et c’est l’une des meilleures pratiques en matière de sécurité routière.”
Ralentisseurs et zones scolaires
Abordant le bien-fondé de l’heure des questions présentée par Pignataro, Cassani a déclaré qu’il n’est pas vrai qu’à Gallarate il n’y a pas passages surélevés (“en fait, via Matteotti, en face du Falcone, il y en a un construit par cette administration”) et que d’autres seront positionnés, étant donné qu’il a été récemment la demande d’avis a été transmise au MIT pour la création de passages piétons surélevés dans les rues classées par l’actuel Pgtu comme “routes D” et dans les “rues urbaines d’intercommunalité et de quartier E” où il y a la présence de passage de lignes de transports publics locaux et de poids lourds, en plus d’être routes de liaison pour les véhicules de secours et d’urgence. Il a également rappelé certaines interventions de sécurité réalisées dans un passé récent (dans via Monte San Martino, le passage piéton avec feux de signalisationdans via Schuster le rétrécissement de l’entrée du rond-point à une seule voiedans Via Cantoni la prochaine installation de bornes de stationnement) et a annoncé que devant les écoles, étant donné qu’il existe différents types de routes et de dangers, les solutions les plus adaptées seront évaluées individuellement. « Alors que les comités de parents comme ceux du Écoles primaires de Sciare de la dernière législature à celles de l’école moyenne de Cédrate l’intention de collaborer avec la municipalité pour laFermer la zone devant les écoles pendant les heures d’entrée et de sortie des enfants, nous sommes disponibles pour évaluer et collaborer. Mais force est de constater que la disponibilité des comités de parents est nécessaire, car nous n’avons pas assez d’hommes de service pour pouvoir simultanément placer des barrières à l’extérieur d’une trentaine d’écoles (dont crèches, élémentaires et collèges) pour fermer et rouvrir la route. “.
