Gran Sasso Acqua a démarré le chantier pour la construction de services souterrains dans la zone de San Marciano, dans le centre historique de L’Aquila
Il s’agit du deuxième lot de la deuxième section et comprend une vaste zone qui s’étend de la Piazza San Marciano au sud le long d’un tronçon de la via XX Settembre, tandis qu’au nord elle se rapproche de la via Garibaldi.
L’aspect important est la reprise des travaux, arrêtés depuis 2021. Aujourd’hui, le président du GSA Ivo Pagliari, l’ingénieur Mario Di Gregorio et la Rup Marta Fiorelli ont illustré les détails techniques des travaux.
Di Gregorio a expliqué que les travaux ont été livrés en 2020, puis des problèmes sont apparus en raison des interférences avec les différents réseaux présents, c’est pourquoi le tunnel a été éliminé presque partout, en le gardant uniquement sur les routes les plus grandes, en utilisant une méthodologie qui permet de faire cohabiter les activités et les résidents. .
Le lot San Giovanni-San Marciano représente un coût de 7,6 millions d’euros et a été attribué au Réseau Temporaire d’Entreprises (RTI) composé de Conscoop (Consortium de coopératives de production et de travail) comme agent et Beccaceci Srl comme mandant. La durée prévue des travaux est de 30 mois.
Le lot comprend des sections de tunnel inspectables, avec des sections qui s’adaptent aux besoins de la route, une différenciation due précisément à la présence de ruelles particulièrement étroites, se trouvant dans l’une des parties les plus anciennes du centre historique de la ville.
En particulier, le tunnel sera construit uniquement sur viale Giovanni XXIII, viale Duca degli Abruzzi, via XX Settembre et via Sallustio. Même les polifera qui affecteront toutes les autres routes permettront cependant des opérations d’entretien sans compromettre la surface de la route.
« Nous avons travaillé et continuons de le faire également pour les lots suivants de la deuxième phase qui débutera dans les prochains mois – a déclaré Pagliari – pour réduire autant que possible les inconvénients pour les citoyens, en commençant par les résidents et les commerçants, en planifiant les fermetures de routes. et en garantissant toujours des cheminements piétons sur les bords des routes”.
