Sur décision du directeur des travaux publics Mugnani, la Commune de Sarzana a confié une étude technique pour vérifier l’aptitude aux transits exceptionnels sur les anciennes routes nationales 1 Aurelia et 62 “Della Cisa”. Un tronçon des deux routes et un de la route provinciale 21 Sarzana-Marinella en juillet 2003 étaient en effet passés, “avec le revêtement routier et ses dépendances immédiates” à la Commune qui, en février 2023, a identifié avec le Bureau Technique le manque de les “fiches d’enquête” des ouvrages acquis qui auraient dû indiquer “l’année de réalisation des ouvrages – lit-on – ainsi que les éventuelles interventions ultérieures d’entretien et/ou d’amélioration et de conformité réglementaire et toute autre indication technique/administrative, réalisées à son temps de discrétion par les organismes propriétaires Anas et la Province de La Spezia”. Des cartes qui n’auraient jamais été reçues, avec pour conséquence “la nécessité de procéder à une évaluation, une analyse et une évaluation précises de l’état actuel des artefacts”. Cela tient également compte de l’augmentation significative des transits de véhicules exceptionnels (avec des charges supérieures à 44 tonnes) sur les routes Aurelia et Cisa, pour lesquels la municipalité « juge nécessaire d’effectuer des contrôles statiques et dynamiques appropriés qui certifient la capacité de charge réelle. de certains objets présents sur ces routes et précisément le pont sur le torrent Calcandola et le pont sur le canal Turì (ancienne route de la Cisa), le déversoir Enel et le pont sur le canal San Michele (anciennement Aurelia)”. Pour la construction de l’étude technique, confiée à un professionnel privé, la Commune investira environ 17 mille euros.
