IVRÉA. Que “nous doublerons les bus bimodaux aux heures de pointe”, prononcé par le conseiller régional Marco Gabusi, comme réponse partielle aux problèmes des navetteurs du Canavese, continue d’être une promesse tenue de temps en temps, du moins pas tous les jours. Peut-être quelques jours par semaine, c’est tout. C’est ce que racontent les mêmes navetteurs d’Ivrée qui prennent ce train à 7h41 pour aller travailler à Turin, puis à 17h30 ou plus tard pour revenir à Ivrée.
« Ce matin (hier pour ceux qui lisent, éd) – explique Grazia Pitti, une banlieusarde de Borgofranco -, il n’y avait qu’un seul train. Même la semaine dernière, deux jours sur trois où j’en ai pris, il n’y a pas eu de doublement. Même au retour, à 17h30 il n’y avait qu’un seul train. Il y a des gens debout, surtout de Turin, des gens restent debout au moins jusqu’à ce que quelqu’un descende à Chivasso.”
En novembre dernier, 17 maires du Canavese de tous partis politiques ont manifesté en montant à bord du train de 7h41 dans la bande tricolore, menée par le maire d’Ivrea Matteo Chiantore. C’est Alberto Avetta, conseiller régional de Cossano, qui les a réunis, qui a ensuite posé une question au conseiller Gabusi, demandant haut et fort l’inclusion d’Ivrea dans le système ferroviaire métropolitain de Turin.
C’est précisément à cette occasion que Gabusi a répondu en rappelant que des évaluations avaient déjà été faites dans ce sens et que, par ordre chronologique, l’annexion aurait lieu en premier pour la ligne vers Biella.
Cependant, il avait également promis au moins deux trains bimodaux pour résoudre le problème de la surpopulation aux heures de pointe.
En mars déjà, Avetta, pressée par les voyageurs, était revenue interroger Gabusi sur les retards, les personnes debout dans le train et la promesse non tenue.
Le conseiller répond qu’il s’agit d’épisodes sporadiques, dus à des contingences limitées. Eh bien, selon les voyageurs du Canavese, qui prennent ce train tous les matins, ce n’est pas le cas.
«Il y a quelques semaines – dit Avetta -, répondant à une de mes nombreuses questions sur les problèmes critiques de la ligne ferroviaire Ivrea-Turin, le conseiller aux Transports Gabusi avait garanti que la promesse des “trains rouges à double composition” avait été tenue. du moins aux heures de pointe. Et en ce qui concerne les désagréments signalés par les voyageurs, bien qu’avoués, il a déclaré qu’ils étaient dus à des “circonstances d’urgence”. Evidemment, non seulement ces “circonstances d’urgence” persistent, étant donné que la semaine dernière les voyageurs m’ont signalé des retards et des wagons bondés, mais celle des “trains doubles” s’est révélée être une “promesse” très précaire. En effet, même aux heures de pointe, nous voyageons à l’aller et au retour dans des “petits” trains, qui s’arrêtent peut-être à Chivasso parce que “le matériel est tombé en panne”, comme cela s’est produit il y a quelques jours avec le train 2714, qui est ensuite reparti à près d’une demi-heure. heure de retard. De nombreux cas ont été signalés ces dernières semaines. »
