Un investissement de près de 16 millions d’euros, pour seize ans de concession, qui promet d’apporter des avantages concrets du point de vue opérationnel et de gestion et surtout qui devrait générer des économies substantielles pour l’administration communale de Quartu Sant’Elena. Voici les grandes lignes de la proposition d’attribution du service « Énergie et gestion intégrée des systèmes techniques, de climatisation et d’ascenseurs des bâtiments de la commune » ainsi que des Smart Services supplémentaires, approuvée lors des travaux du dernier Conseil Municipal de via Eligio Porcu . Nous allons maintenant lancer un appel d’offres, après quoi le nouveau régime entrera en vigueur pour les adjudicataires de la concession.
«Le partenariat propose la requalification énergétique de tous les bâtiments municipaux scolaires et non scolaires, pour un total de 36 bâtiments», explique le conseiller municipal des travaux publics Antonio Conti. «Cela comprend l’adaptation des équipements déjà installés dans les locaux, la modification de certains circuits des réseaux de distribution à partir des usines de production, la transformation thermique et/ou frigorifique des systèmes, l’adaptation des terminaux d’émission et des dispositifs associés chargés de thermorégulation à l’intérieur. Les interventions intelligentes concernent également l’installation de panneaux, de sondes de surveillance des paramètres et d’éclairage de 5 passages piétons”.
Encore une fois : « Le service comprend la fourniture d’électricité, de combustible, la fourniture de systèmes de chauffage et d’électricité et dans le cadre de ce service, le partenaire privé assume le rôle de tiers responsable, assumant toutes les tâches de technicien administratif. L’assistance d’urgence et la disponibilité 24h/24 sont également incluses dans le contrat de concession.”
L’attribution du service intégré de gestion, maintenance et approvisionnement en énergie représente le premier partenariat public-privé activé de facto par la municipalité de Quartu Sant’Elena, conformément aux dispositions des articles 193 et 200 du décret législatif 36/2023 qui réglementent le en la matière, permettant aux investisseurs institutionnels de faire appel, dans l’attribution de certains types de travaux ou de services, à la capacité d’opérateurs économiques en possession des exigences d’aptitude préalablement établies lors de la procédure d’appel d’offres.
A noter également le cadre économique extrêmement pertinent qui soutient l’idée de partenariat : le montant total est égal à 15 774 120,00 € (12 929 606,56 € pour les travaux et services et 2 844 513,44 € de TVA par la loi), dont 3 711 738,41 € pour les investissements entièrement payés par le partenaire privé. Les frais d’administration à payer au concessionnaire seront de 985 milliers d’euros par an. Ainsi, des économies d’énergie de 56 % sur la consommation de diesel et de 18 % sur la consommation d’électricité sont attendues. Si les résultats escomptés ne devaient pas être atteints, les risques resteraient supportés par le promoteur, tandis que si des économies supplémentaires étaient réalisées, elles seraient partagées à parts égales entre le concessionnaire et l’administration.
«Avec la même dépense annuelle, l’Administration aura un gain d’investissement net significatif et une gestion plus moderne et efficace des systèmes résultant d’une moindre dispersion énergétique», conclut le conseiller Conti.
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Mise à jour:
05/04/2024, 17h45
