À jeux olympiques il y a des médailles, de l’or, de l’argent et du bronze. À Venise le drapeaux. Celui qui remporte une régate remporte un drapeau triangulaire. Rouge pour le premier. Peu de gens savent – en dehors du monde des régates – que ces pièces de satin, soigneusement décorées, proviennent toutes de la même main, celle de la dame aux drapeaux, Anna CampagnariQue depuis une quinzaine d’années il remporte régulièrement l’appel d’offres que la Commune annonce pour acheter ceux qui seront livrés aux premiers classés dans les régates. De l’Historique à toutes les autres courses du calendrier officiel. Il y a des centaines de drapeaux, car les équipages vont de deux personnes (les gondoliers, les puparini et les mascarete, sont les différents bateaux) jusqu’à six pour le caorline. Et il faut aussi considérer que, en raison d’une tradition vénitienne qui se perd dans la nuit des temps, le podium n’est pas réservé aux trois premiers, comme dans le reste du monde, mais l’équipage classé quatrième remporte également son drapeau. . Seule la couleur change. Rouge, blanc, vert et bleu, par ordre de placement. Ce qui est curieux, c’est que beaucoup de ces drapeaux qu’Anna, ou plutôt Anareta comme on l’appelle dans le monde de l’aviron, préparent puis rentrent chez eux, car elle et son mari, Marino Almansi, avocat de profession, sont deux champions d’aviron. . Et même si leurs soixante ans ne les attendent plus, ils continuent de ramer avec une passion inchangée. L’aviron est l’un des sports les plus anciens et il existe de nombreux cas de champions vainqueurs même à l’âge de la retraite.
Entrer dans le laboratoire d’Anna, c’est plonger dans l’esprit vénitien. Nous sommes situés à San Pantalon, à mi-chemin entre la Piazzale Roma et l’Université Ca’ Foscari, bâtiment Falier, l’un des nombreux trésors que cache Venise. On pourrait dire maison et magasin. Au rez-de-chaussée, un fascinant laboratoire, avec des murs tapissés de drapeaux et de coupes, et de nombreux objets de collection comme mobilier, dont une felze (l’ancienne couverture de gondole) qui fut utilisée à l’occasion de la visite de la reine Marguerite. A l’étage se trouve l’appartement, où Anna et Marino aiment recevoir des amis, en grand nombre, à en juger par la longueur de la table. «J’ai commencé à fabriquer des drapeaux il y a une trentaine d’années, mais je dirais comme passe-temps. Ma mère était couturière et j’ai appris quelques ficelles du métier auprès d’elle. J’ai cousu les drapeaux qui étaient remis en récompense lors de la Régate de Befane (une autre tradition vénitienne, une course avec des rameurs en vieux vêtements de femme aux rames, qui a naturellement lieu le 6 janvier ndlr). Il y a seulement une quinzaine d’années, j’ai décidé d’en faire un métier. L’artisan qui les fabriquait jusqu’alors, M. Da Cal, avait décidé de prendre sa retraite et j’ai essayé de le remplacer, car j’avais déjà un petit travail. Depuis, avant le Covid, j’ai aussi réussi mille drapeaux par an».
Faire un drapeau semble facile. En réalité, comme pour tout produit artisanal, l’habileté manuelle, la qualité des matériaux, le temps, la patience et la passion sont de mise.
«Pour en faire un drapeau de course, si personne ne vous interrompt et que vous vous consacrez simplement à cela, cela prend quelques heures. Doit faire le dessin à l’encre sur le tissu, le dorer, coudre la frange, fixer le cordon, couper les trois tissus satinés qui doivent se superposer les uns sur les autres. Le tissu doit être fixé au bâton métallique au bout duquel se trouve le bouton. Pour un drapeau, il vous faut un mètre et demi de franges, un mètre de cordelette et des morceaux de tissu. Concentrez-vous sur la qualité. J’essaie de faire de mon mieux, si quelqu’un gagne, il doit aussi recevoir quelque chose d’adéquat.” Anna Campagnari connaît les victoires. Il ne se souvient pas combien il y en a. Accompagné de divers compagnons, à commencer par Lucia Bubacco, la mère de Rudy Vignotto, roi de l’aviron avec son cousin Igor. Puis une longue collaboration avec Nadia Donà, aujourd’hui Marta Signorelli, son amie de toujours. «Participer à une régate est quelque chose d’incroyable pour nous, Vénitiens. Cela vous procure des émotions indescriptibles. Si vous gagnez ensuite les Régates Historiques, j’en ai remporté quatre, en 24 participations, plus diverses places de drapeau. J’ai encore des frissons quand je pense à ma première victoire en 1987. J’étais déjà considéré comme favori depuis quelques années, mais pour une raison ou une autre, le succès n’est jamais venu. Entrer d’abord sur le Grand Canal m’a donné une énergie folle, je sentais la foule m’encourager. À la ligne d’arrivée, je n’ai pas pu retenir mes larmes.” Anna raconte et indique les drapeaux gagnés, chacun a sa propre histoire, toujours empreinte de sueur, d’effort, de passion. «Parfois, je me demande qui me fait continuer. La réponse est très simple : j’aime ça. L’aviron me complète, j’aime le sport, j’ai couru des semi-marathons, j’ai fait de la natation. Je crois que j’ai été le premier coureur à appliquer une méthode d’entraînement qui ne consistait pas seulement à ramer, mais aussi à faire de la gymnastique, à courir et à s’entraîner avec le bateau freiné. Essayez de pagayer avec quelque chose attaché à la poupe qui vous ralentit. C’est très dur, mais on pouvait ensuite voir les résultats en course.” Une longue carrière, encore ouverte. Elle a commencé, alors que les femmes dans les bateaux étaient considérées avec une certaine méfiance, ramer debout n’était pas pour elles… « Maintenant c’est normal, avant on me criait dessus, retourne à la cuisine aux fourneaux. Les récompenses étaient également différentes, les hommes recevaient beaucoup plus. Pourtant, en 87, avec le premier Historique, j’ai gagné 5 millions, ce qui valait bien plus que l’équivalent de 2 500 euros aujourd’hui. Désormais, les prix sont les mêmes, grâce également à l’engagement de Benito Vignotto, mais nivelés vers le bas.”
LE TEMPS CHANGE
Le temps change, il y a aussi moins de gens qui rament. « Les régates ont un peu diminué, je le vois au fait qu’on me demande moins de drapeaux. Mais le travail ne manque pas pour mon laboratoire. Au fil du temps, j’en ai acquis un clientèle internationale. Le drapeau est acheté comme souvenir de Venise. Ou bien je reçois des commandes avec les couleurs ou les symboles d’autres entreprises. Je me suis diversifié, je fabrique aussi des banderoles, des fanions, des coussins, des chaussons “Furlane”. Tout est toujours fait à la main. Des pièces uniques. Recherché. Il y a mes drapeaux en Allemagne, en Suède, en France, et même dans la caserne des pompiers de New York.” Tous les articles produits sont commercialisés sous la marque “Anarèta“, le surnom d’Anna Campagnari. D’où ça vient ? «C’est un jeu de mots, c’est le diminutif d’Anna et de canard. Au début, je ramais pour Canottieri Bucintoro. Parfois j’étais à la barre et je criais le rythme. Quelqu’un pour m’attraper, elle a dit autour de moi : tu ressembles à une anara. J’étais jeune et c’est ainsi que je suis devenue Anareta. Un surnom dont je suis fier.
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