La Commission MotoGP a lancé la nouvelle réglementation qui entrera en vigueur en 2027 et qui, souligne MotoGP, rendra le sport plus sûr, plus durable et encore plus spectaculaire. Les nouveaux vélos seront plus efficaces, dans une perspective de durabilité globale, et conçus pour créer des compétitions plus intenses avec encore plus de dépassements.
Les principales interventions concerneront les moteurs, dont la cylindrée passera de 1000cc à 850cc, avec un alésage maximum passant de 81 à 75 millimètres, ce qui entraînera une baisse de la vitesse de pointe et en général une limitation en termes de performances. Le carburant de 2027 sera 100% durable, par rapport au minimum de 40% avec lequel il court depuis 2024, tandis que les réservoirs auront une capacité de 20 litres, contre 22 actuellement, et 11 litres lors de la Sprint Race.
Intervention importante sur l’aérodynamique, qui sera réduite et plus strictement contrôlée à partir de 2027, dans le but de minimiser ses effets négatifs et également de maîtriser les coûts. À partir de 2027 également, seront interdits tous les dispositifs de hauteur de caisse et de trous, ceux qui permettent d’abaisser le centre de gravité de la moto au départ ou à d’autres points particuliers du parcours pour faciliter la gestion du véhicule. Une suppression qui, selon le MotoGP, favorisera les pilotes les plus talentueux.
De plus, pour rendre le championnat plus équilibré, les données GPS de tous les pilotes seront disponibles pour toutes les équipes à la fin de chaque séance, donnant ainsi aux équipes et aux pilotes sous-performants l’opportunité de grandir. À cela s’ajoute que le système de concession actuel introduit fin 2023 – divise les constructeurs en quatre bandes, de A à D, permettant aux moins forts en fonction des résultats d’effectuer de plus grandes interventions et tests sur les motos – se poursuivra. rester en vigueur mais avec des changements techniques réglementaires à partir de 2027, avec tous les constructeurs commençant la saison en bande B. À l’été 2027, ils seront réévalués et pourront monter ou descendre de catégorie pour avoir accès à plus ou moins de concessions.
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