GP Imola – Tableau d’honneur, statistiques et historique de la course la plus « rouge » du championnat du monde

Après la pause obligatoire de la saison dernière, la catégorie reine revient sur l’Autodrome Enzo et Dino Ferrari

Avec Monza, le GP d’Émilie-Romagne, contesté à Imola, est l’un des événements les plus attendus du championnat du monde de Formule 1, notamment par Passionnés italiens et allez Éventails rouges. Allons vérifier Tableau d’honneur, statistiques Et histoire de la première étape italienne de la saison 2024…

La relation entre l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari et la catégorie reine du sport automobile en est certainement une de haine et d’amour. Après deux épisodes, relatifs à 1963 et autres 1979, de courses organisées, mais non valables pour le championnat du monde, la Formule 1 fait ses débuts à Imola à l’occasion du Grand Prix d’Italie 1980. Ce sera la première (et unique) fois que cet événement aura lieu dans la ville d’Émilie-Romagne et non dans son lieu historique, à savoir Monza. Dès l’année suivante, le Grand Prix de Saint-Marin (appelée ainsi pour ne pas entrer en conflit avec l’étape du Temple de la Vitesse) devient un élément régulier du calendrier des courses.

Chronologie des principaux événements

1982 : je suis seul quatorze les monoplaces qui prennent le départ du deuxième GP d’Imola. Suite à une décision prise par la Fédération Internationale de l’Automobile, qui a prévu l’obligation d’un poids minimum de 580 kg pour les monoplaces, les équipes anglaises ils boycottent l’événement, aucun de leurs pilotes ne participera à la course. Ils finiront sur les plus hautes marches du podium Didier Pironi Et Gilles Villeneuve dans un 1-2 pour Ferrari, le second accusera le premier de s’être mal comporté à son égard et de lui avoir volé sa victoire avec des propos très durs : “Je pensais avoir un ami, un coéquipier honnête, mais au lieu de cela, c’est un imbécile.”

1983 : Patrick Tambay fait rêver les fans des Rouges, en remportant le Grand Prix de Saint-Marin avec sa Ferrari numéro 27. Pour la dernière fois (en date), trois pilotes de même nationalité monopolisent le podium.

1985 : dans la mémoire des fans, cette course reste l’une des plus bizarres de l’histoire de la Formule 1. En fait, la plupart des pilotes présents sur la grille sont contraints à l’abandon en raison de manque de carburant. Alain Prost, initialement déclaré vainqueur du GP, il a été disqualifié en raison d’un déficit de poids de la voiture par rapport à ce qui est prévu par la réglementation. Elio De Angelis sera promu à la première place.

1988 : Ayrton Senna gagne pour la première fois avec le McLaren.

1989 : commence là Rivalité Senna-Prost. En effet, désobéissant aux accords convenus précédemment, le pilote brésilien a dépassé son équipier, alors que ce dernier avait pris les commandes de la course au départ.

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L’hippodrome d’Imola est tragiquement connu pour avoir été le théâtre de deux disparitions, qui marquera à jamais l’histoire de ce sport. Le week-end du vendredi 29 avril au dimanche 1er mai 1994, ils ont perdu la vie Roland Ratzenberger Et Ayrton Senna. La cause des deux décès était la même, à savoir une forte impact avec les murs en bordure de piste, respectivement en correspondance avec le Courbe de Villeneuve pour l’Autrichien et le Tambourin pour le Brésilien. Les pilotes ont été dépêchés versHôpital Maggiore de Bologne, mais rien ne pouvait être fait pour les sauver. Les deux zones du circuit mises en examen ont été rapidement remplacé par deux variantes, tandis que les courbes Piratella, Rivazza et Variante Bassa ont subi des modifications.

1996 : Michael Schumacher conquête sa première pole position au volant de Ferrari, battant Williams de Damon Hill d’un peu plus de deux dixièmes.

1999 : après 16 ans, l’équipe rouge gagne encore à domicile avec Schumacher.

2002 : sur les deux premières marches du podium se trouvent les Ferrari de Michael Schumacher et Rubens Barrichello.

Le dernier acte du Grand Prix de Saint-Marin aura lieu à 2006, à l’aube du nouveau millénaire, en raison de certains travaux sur l’hippodrome qui n’ont pas été terminés à temps. La catégorie reine du sport automobile reviendra seule à Imola en 2020 quand, de manière à permettre à la Coupe du monde d’avoir lieu malgré les Pandémie de covid-19, les compétitions sur le sol européen ont été privilégiées. Le concours a pris un tout nouveau nom, Grand Prix d’Émilie-Romagne, de manière à renforcer l’engagement national et régional pour ramener la Formule 1 dans la ville historique qui l’a accueillie pendant de nombreuses années.

Malgré cela, la nomination n’a pas eu lieu Saison 2023. En conséquence duvague de mauvais temps qui ont frappé la région, en effet, pour ne pas alourdir la des conditions déjà critiques dans la région, le généraliste était annulé.

Tableau d’honneur du GP Imola

• 1981 : Nelson Piquet, Brabham (Pole position : Gilles Villeneuve, Ferrari)
• 1982 : Didier Pironi, Ferrari (Pole position : René Arnoux, Renault)
• 1983 : Patrick Tambay, Ferrari (Pole position : René Arnoux, Ferrari)
• 1984 : Alain Prost, McLaren (Pole position : Nelson Piquet, Brabham)
• 1985 : Elio De Angelis, Lotus (Pole position : Ayrton Senna, Lotus)
• 1986 : Alain Prost, McLaren (Pole position : Ayrton Senna, Lotus)
• 1987 : Nigel Mansell, Williams (Pole position : Ayrton Senna, Lotus)
• 1988 : Ayrton Senna, McLaren (Pole position : Ayrton Senna, McLaren)
• 1989 : Ayrton Senna, McLaren (Pole position : Ayrton Senna, McLaren)
• 1990 : Riccardo Patrese, Williams (Pole position : Ayrton Senna, McLaren)
• 1991 : Ayrton Senna, McLaren (Pole position : Ayrton Senna, McLaren)
• 1992 : Nigel Mansell, Williams (Pole position : Nigel Mansell, Williams)
• 1993 : Alain Prost, Williams (Pole position : Alain Prost, Williams)
• 1994 : Michael Schumacher, Benetton (Pole position : Ayrton Senna, Williams)
• 1995 : Damon Hill, Williams (Pole position : Michael Schumacher, Benetton)
• 1996 : Damon Hill, Williams (Pole position : Michael Schumacher, Ferrari)
• 1997 : Heinz-Harald Frentzen, Williams (Pole position : Jacques Villeneuve, Williams)
• 1998 : David Coulthard, McLaren (Pole position : David Coulthard, McLaren)
• 1999 : Michael Schumacher, Ferrari (Pole position : Mika Hakkinen, McLaren)
• 2000 : Michael Schumacher, Ferrari (Pole position : Mika Hakkinen, McLaren)
• 2001 : Ralf Schumacher, Williams (Pole position : David Coulthard, McLaren)
• 2002 : Michael Schumacher, Ferrari (Pole position : Michael Schumacher, Ferrari)
• 2003 : Michael Schumacher, Ferrari (Pole position : Michael Schumacher, Ferrari)
• 2004 : Michael Schumacher, Ferrari (Pole position : Jenson Button, BAR)
• 2005 : Fernando Alonso, Renault (Pole position : Kimi Raikkonen, McLaren)
• 2006 : Michael Schumacher, Ferrari (Pole position : Michael Schumacher, Ferrari)
• 2020 : Lewis Hamilton, Mercedes (Pole position : Valtteri Bottas, Mercedes)
• 2021 : Max Verstappen, Red Bull Racing (Pole position : Lewis Hamilton, Mercedes)
• 2022 : Max Verstappen, Red Bull Racing (Pole position : Max Verstappen, Red Bull Racing)

Statistiques des pilotes gagnants du GP d’Imola

1. Michael Schumacher : 7 victoires (1994, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006)
2. Alain Prost : 3 victoires (1984, 1986, 1993)
3. Ayrton Senna : 3 victoires (1988, 1989, 1991)
4. Nigel Mansell : 2 victoires (1987, 1992)
5. Damon Hill : 2 victoires (1995, 1996)
6. Max Verstappen : 2 victoires (2021, 2022)
7. Nelson Piquet : 1 victoire (1981)
8. Didier Pironi : 1 victoire (1982)
9. Patrick Tambay : 1 victoire (1983)
10. Elio De Angelis : 1 victoire (1985)
11. Riccardo Patrese : 1 victoire (1990)
12. Heinz-Harald Frentzen : 1 victoire (1997)
13. David Coulthard : 1 victoire (1998)
14. Ralf Schumacher : 1 victoire (2001)
15. Fernando Alonso : 1 victoire (2005)
16. Lewis Hamilton : 1 victoire (2020)

Statistiques des fabricants gagnants

1. Ferrari : 8 victoires (1982, 1983, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006)
2. Williams : 8 victoires (1987, 1990, 1992, 1993, 1995, 1996, 1997, 2001)
3. McLaren : 6 victoires (1984, 1986, 1988, 1989, 1991, 1998)
4. Red Bull Racing : 2 victoires (2021, 2022)
5. Brabham : 1 victoire (1981)
6. Lotus : 1 victoire (1985)
7. Benetton : 1 victoire (1994)
8. Renault : 1 victoire (2005)
9. Mercedes : 1 victoire (2020)

Statistiques de la pole position des pilotes du GP d’Imola

1. Ayrton Senna : 8 (1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1994)
2. Michael Schumacher : 5 (1995, 1996, 2002, 2003, 2006)
3. René Arnoux : 2 (1982, 1983)
4. David Coulthard : 2 (1998, 2001)
5. Mika Häkkinen : 2 (1999, 2000)
6. Gilles Villeneuve : 1 (1981)
7. Nelson Piquet : 1 (1984)
8. Nigel Mansell : 1 (1992)
9. Alain Prost : 1 (1993)
10. Jacques Villeneuve: 1 (1997)
11. Bouton Jenson : 1 (2004)
12. Kimi Räikkönen : 1 (2005)
13. Valtteri Bottas : 1 (2020)
14. Lewis Hamilton : 1 (2021)
15. Max Verstappen : 1 (2022)

Statistiques des pole positions des constructeurs

1. McLaren : 9 (1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999, 2000, 2001, 2005)
2. Ferrari : 6 (1981, 1983, 1996, 2002, 2003, 2006)
3. Williams : 4 (1992, 1993, 1994, 1997)
4. Lotus : 3 (1985, 1986, 1987)
5. Mercedes: 2 (2020, 2021)
6. Renault : 1 (1982)
7. Brabham : 1 (1984)
8. Benetton : 1 (1995)
9. BARRE : 1 (2004)
10. Red Bull Racing : 1 (2022)

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Crédits image de couverture : formula1.com