OLBIE. Alors qu’à Olbia la Direction Maritime discute de la nécessité d’équiper le port de deux remorqueurs actifs pour éviter la possibilité de virements des navires de croisière au large en cas de mistral pas trop fort, la Groupe Moby se préparerait à vendre à MSC également branche de remorqueur.
Les informations récemment publiées par le journal en ligne du transport maritime Shipping Italy soulignent que l’opération est consécutive à la vente au groupe suisse des deux ferries Sharden et Moby Vinci, qui permettrait de rembourser le prêt reçu du groupe Onorato de 315 millions d’euros.
L’acte de constitution du nouveau Remorqueurs Sardi Srlbasée à Milan, aurait été souscrite par Achille Onorato avec 100% du capital, pour vous donner toute la division remorqueur.
Celui-ci, lit-on dans le procès-verbal correspondant, “fonctionne de manière fiable depuis plus de 50 ans dans les ports de Cagliari, Olbia, Oristano, Arbatax, Porto Torres, Sarroch, Portovesme, Portoscuso, Sant’Antioco et dans la baie du Golfe de Palmas”.
Il reste à clarifier – lit-on enfin dans l’article – quelle est la valeur de la division remorqueurs convenue avec le créancier (et partenaire, détenant MSC 49% du capital de Moby), également à la lumière de l’expiration imminente de la concession de service en les ports de la partie sud de l’île, et par lequel la société MSC prendra le contrôle de Rimorchiatori Sardi, compte tenu des aucun commentaire du principal suspect, c’est-à-dire Remorqueurs méditerranéens.
