TREVISO – Prenez-le grève des bus et des coursiers. Samedi après-midi, de 17h30 à 21h30, les promenades de maman ne seront pas garanties. Le arrêt de 4 heures a été proclamé par les syndicats Filt-Cgil, Faisa-Cisal et Sgb. Mais hier, étonnamment, les rangs ont grossi depuis Rsu Mom: «Avec les secrétariats provinciaux de Fit-Cisl, Ugl-Fna et Uiltrasporti – disent-ils – nous avons décidé d’inviter les travailleurs à se joindre à la grève convoquée par les syndicats non élus au RSU mais présents dans l’entreprise». En effet, l’occasion de la grève proclamée par les groupes non représentés par le RSU est utilisée pour donner un coup d’accélérateur dans le but de débloquer les accords déjà sur la table de discussion avec maman: définition de la prime de performance et de la reconnaissance financière des congés, aménagement des effectifs, actualisation de la valeur des titres-restaurant, etc.
LES NÉGOCIATIONS
«L’attitude de l’entreprise à la table des négociations est hostile et provocatrice – explique Stefano Bergamin, secrétaire adjoint de Fit-Cisl de Belluno Tréviseà la tête du RSU de Mom – La décision de rejoindre la manifestation de lutte, même si elle ne partage pas le contenu des demandes parce qu’elles étaient basées sur des propositions irréalisables, découle de la nécessité de donner un signal fort et clair». Mais pour Giacomo Colladon, président de Mom, je viens de le reconfirmer, c’est une décision compliquée. «Il y a des procédures à respecter pour la grève – précise-t-il en faisant référence à Fit-Cisl, Ugl-Fna et Uiltrasporti – À notre avis, ils n’ont pas été suivis correctement. Et nous évaluons la possibilité de nous adresser à la préfecture.”
L’ENTREPRISE
Le Président souligne que les accords en discussion sont désormais dans la dernière ligne droite. En effet, l’entreprise confirme qu’elle répondra d’ici le 31 mai. «Un délai qui avait déjà été communiqué, c’est pourquoi je ne comprends pas la position prise», révèle Colladon. Mais les acronymes continuent: «Assez de réunions interminables qui n’aboutissent jamais à un résultat concret», insistent-ils. Bergamin, Francesco Lo Presti (Uil Trasporti) et Stefano Dalle Sasse (Ugl Fna). «Le mode opératoire de la direction de l’entreprise implique des temps bibliques inacceptables – continue le RSU – Nous revendiquons la différence entre nos demandes et celles rapportées par les autres sigles, mais nous invitons fortement les travailleurs à soutenir la protestation: l’entreprise devra prendre acte du mécontentement croissant des travailleurs.”
LES RAISONS
Pour sa part, les syndicats qui ont appelé à la grève recourent désormais à une bonne dose de sarcasme. «Nous nous félicitons, mais aussi avec un peu d’étonnement, que même les syndicats élus au RSU aient enfin compris que la frontière a été franchie par l’entreprise. Mieux vaut tard que jamais”, pique-t-il Antonio Ventura, secrétaire de Filt-Cgil. «Il y a la question de la sécurité et le manque chronique de personnel, qui pèse lourdement sur la charge de travail des salariés de Mom. Les raisons de la grève concernent donc aussi la population. bonus de performanceLe amélioration de l’entretien des véhicules et le révision des temps de trajettotalement inadéquat – conclut-il – De plus, nous exigeons unallocation de vacances qui ne pénalise pas les déplacements des travailleurs : pour chaque jour de congé 16 euros dont les 8 déjà prévus de la négociation nationale, 12 euros pour le personnel effectuant des tâches mixtes Et 8 euros pour le personnel restant. Même pour les arriérés, avec la même logique, nous exigeons une juste reconnaissance : 5 mille euros pour le personnel de conduite, 4 mille pour le personnel effectuant des tâches mixtes et 3 mille euros pour le reste du personnel des systèmes fixes et des ateliers. De même qu’une revalorisation du ticket restaurant est désormais inévitable, après 11 ans de blocus, le portant de 8 à 13 euros.”
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