Après l’étape de la Costa Smeralda en avril dernier, le Championnat italien des rallyes de voitures historiques 2024 débarque en Sicile, à l’occasion du Rallye historique Targa Florio prévu les 10 et 11 mai. Un classique intemporel, la course organisée par l’Automobile Club d’Italie et l’Automobile Club de Palerme, qui verra les protagonistes de la série italienne en action au volant des reines du passé aux côtés des “modernes” de l’Italian Absolute Rally. Championnat Sparco et Coppa Zone 8 Rally, ainsi qu’aux membres du Championnat Italien Régulier des Rallyes de Voitures Historiques, qui en est désormais à sa quatrième manche. Le rallye sicilien se déroulera sur neuf épreuves spéciales réparties sur 80 kilomètres compétitifs à parcourir entre vendredi et samedi et qui traverseront le territoire de la province de Palerme.
LES MEMBRES | Il y aura 59 équipages au total qui s’affronteront sur les asphaltes siciliens dans leurs groupes, groupes et classes respectifs.
4ème GROUPE : De nombreux noms de concurrents en lice pour la victoire dans la course de Palerme, à commencer par Matteo Luise, actuel leader du 4ème Groupement et champion italien en titre de la catégorie, qui sera au départ sur sa Fiat Ritmo 130 Abarth partagée avec Melissa Ferro, avec laquelle il tentera de reproduire le podium obtenu l’an dernier. Également sur la ligne de départ, Salvatore Riolo au volant de la Porsche 911 RS partagée avec Maurizio Marin, ainsi que Pierluigi Fullone flanqué d’Alessandro Failla sur une BMW M3 et Riccardo Mariotti, piloté par Sandro Sanesi sur une Ford Sierra Cosworth. En parcourant la liste, se démarquent les noms d’Alessandro Bottazzi et Francesco Ospedale, concourant respectivement sur l’Opel Corsa GSI et la Volkswagen Golf GTI et partagés avec Carmelo Cappello et Antonio Cesare Mancuso.
3ème GROUPE : Une course avec une saveur particulière également pour Natale Mannino, un Sicilien qui a remporté l’année dernière la victoire générale et de groupe au Rallye Historique Targa Florio. Le natif de Palerme sera à nouveau au volant de la Porsche 911 SC qu’il partagera avec Giacomo Giannone. À sa poursuite sont Angelo Diana associé à Giuseppe Di Salvo sur une BMW M3, Rosario et Alfredo Salvatore Altopiano sur une Opel Ascona 400 et Attilio Modica sur une Porsche 911 RS avec Calogero Messineo, navigateur qui avait soutenu Mannino lors de la précédente édition du rallye.
2ème GROUPE : Plusieurs concurrents dans le 2ème Groupe, avec Matteo Musti prêt à prendre le départ sur la Porsche Carrera RS assisté de Francesco Granata, la même voiture avec laquelle concourra également Giovanni Emanuele Nucera, qui a réalisé son premier podium sur la Costa Smeralda et qui concourra en Sicile toujours aux côtés de Christian Soriani. Lucio Da Zanche revient également dans les rangs du CIR Auto Storiche, qui après son absence en Sardaigne retrouvera le volant de la Porsche accompagné de Daniele De Luis. Parmi les inscrits figurent Oreste Pasetto, avec Marina Frasson aux notes, Luigi Orestano en binôme avec Maurizio Barone et l’équipage composé de Nicola Tricomi et Vincenzo Torricelli, tous dans la voiture de l’entreprise de Stuttgart.
1er GROUPE : Les défis reviennent également parmi les participants du 1er Groupe, avec Giuliano Palmieri en tête. Actuellement en tête du classement de la catégorie, le représentant du Team Bassano aura pour objectif de défendre la tête en compagnie de Lucia Zambiasi dans une Porsche 911 S, une voiture dans laquelle concourra également Giuseppe Marcello Pollara, assisté de Vincenzo Terenzio. Le groupe est complété par Oliva-Bonafede sur une BMW 2002 TII, Avara-Pernice sur une BMW 2000 et Giovanni et Roberto Consiglio sur une Porsche 356 A.
LE PROGRAMME | Le Targa Florio Historic Rally inaugurera ses deux jours de compétition avec le shakedown Polizzi Generosa, prévu le vendredi 10 mai à 11h00. Un tronçon de 2,25 kilomètres qui prévoit le départ sur la Piazza del Parlement de Palerme à 17h00, suivi des trois premiers tronçons chronométrés de « Targa » (PS1 – 19h24), « Scillato » (PS2 – 19h54) et La Generosa. » (ES3 – 20h14) avant la réorganisation nocturne sur la Piazza Garibaldi à Campofelice di Roccella qui clôture la première journée de compétition. Les défis se poursuivront le lendemain, samedi 11 mai, avec les épreuves de « Targa » (PS4 – 11.04 ; PS7 – 17.04), « Scillato-Polizzi » (PS5 – 11.34 ; PS8 – 17.34) et « Geraci-Castelbuono » ( SS6 – 12h53 ; PS9 – 18h53) à répéter une seconde fois. L’arrivée finale sera toujours installée au cœur de Campofelice di Roccella et prévue à 20h03.
L’année dernière, la première place du Targa Florio Historic Rally a été remportée par Natale Mannino et Calogero Messineo sur une Porsche 911 SC du 3ème Groupe, suivis de Musti-Granata sur une Porsche Carrera RS du 2ème Groupe et Luise-Ferri sur une Fiat Ritmo 130 Abarth du 4ème Groupement. Parisi-D’Angelo a triomphé dans le 1er Groupement sur une Porsche 911 S.
