La Vénétie à vélo – Metropolitano.it

140 km de parcours, d’est en ouest, touchant les principaux lieux vénitiens. Entre lagon, rivières et collines, de nombreux chefs-d’œuvre architecturaux et des panoramas naturalistes à couper le souffle

Pas seulement les villes d’art, les plages ou les Dolomites.
Ces dernières années, la Vénétie a développé un nouvelle forme de tourisme « vert » qui mobilise de plus en plus les jeunes et les amateurs de sports de plein air : celui du cyclisme.
Avec un nombre croissant et la possibilité d’exploiter un réseau considérable de routes de terre et d’asphalteQue il suit d’anciennes lignes de chemin de fer reconverties et des berges de rivièrescapable de relier toute la Vénétie insécurité et dépasser les frontières régional, même jusqu’à Munich.
Le projet régional »Green Tour – le vert en mouvement» implique des centaines de milliers de kilomètres offrant des itinéraires naturels à couper le souffle, des idées gastronomiques et œnologiques, un vaste choix artistique et culturel. Un voyage à travers une Vénétie inédite, encore peu connue mais d’une importance significative.
Dans cet article nous allons parcourir la région d’est en ouest touchant les principales villes, en suivant le Section Vénétie de l’AIDA (Alta Italia To Visit), une très longue artère cyclable et piétonne capable de relier la France à la Slovénie. L’espoir est que ce que nous avons vécu puisse être mis en pratique dans la rue. Faisons-le ensemble avec légèreté, avec l’envie d’explorer. En musique : « Et avec le vélo on s’évade et qui sait… on démarre fort, on file vers la célébrité » !

La Vénétie à vélo : première étape : Venise – Padoue

Et nous partons du bon pied, oui, depuis Venise, avec comme première destination Padoue, la Ville du Saint.
Un voyage de 46km qui, après avoir quitté le lagune, Mestre et de Margueritese plonge immédiatement dans le splendide Côte de Brenta.
Depuis Oriago jusqu’à Stra tu passes devant de nombreux petits châteaux de Versailles, les lieux de vacances des nobles vénitiens. Rencontre également des groupes pagayant le long de la rivière, ou le célèbre Burchiello avec des touristes, en se rapprochant de Miranous rencontrons le villas Mocenigo, Widmann et Valmarana; après avoir traversé le pôle de Mira Porte, il est inévitable de se confronter au passé industriel de MiraLanza. Après avoir dépassé l’Hôtel de Ville de Mira, tant du côté droit du Naviglio, celui que vous suivez, que de l’autre, vous rencontrez d’autres édifices des XVIIe et XVIIIe siècles : le villas Alberti, Venier, Ducale, Velluti, Tito et Badoer Fattorettoqui disposent presque toutes d’un grand jardin et certaines peuvent être visitées sur réservation.
Nous sommes désormais à mi-chemin et nous ressentons un certain petit creux. Entrer sur le territoire municipal de Dolo, si nous voyageons dans l’après-midi, un arrêt au typique Squero qui se trouve au centre et au vieux moulin, où l’eau qui coule garantit un moment de paix avant de reprendre la route vers Padoue, peut être un bon choix. Vous trouverez de nombreux pubs et restaurants où vous pourrez profiter d’une pause détente.

Tendre la main Stra, toujours sur la rive droite du Naviglio, on peut voir un mélange de panoramas enrichis de clochers, de campagne, d’entrepôts industriels appartenant au pôle de chaussures le plus célèbre du monde et de nouvelles villas, pour la plupart privées. Jusqu’à ce que vous débouchiez devant ce chef-d’œuvre vénitien du XVIIIe siècle, Villa Pisani, qui comptait Napoléon parmi ses invités illustres. En traversant la rive au pont suivant, une visite au jardin avec labyrinthe et à la salle de bal décorée de fresques par Tiepolo s’impose.
De Stra nous prenons le route le long du Piovego, une longue et douce ligne droite, à la fois terre et asphalte. De temps en temps, vous croisez un beau et grand troupeau de moutons.
Son passage permet un moment de repos. Padoue il est introduit depuis l’arrière de la Villa Giovanelli Colonna et depuis le sanctuaire de l’interné inconnu de Terranegra, dédié aux internés militaires italiens en Allemagne. Et enfin, nous voici à la Cité du Saint. A vous de décider si vous continuez le long des canaux et des vieux murs, ou à Prato della Valle, parmi les glaciers et les terrasses. Nous n’avons que l’embarras du choix pour conclure dignement la première étape de notre voyage le long d’AIDA.

Deuxième étape : Padoue – Vicence

Lors de la première étape, nous avons aperçu des horizons typiquement plats le long du Naviglio del Brenta.
Le scénario pour atteindre Vicence est différent car nous nous perdrons dans le spectacle de Collines Euganéennes avant et de ceux Berici puis.
Le trajet est aussi long que celui de Venise à Padoue et notre compagnon de voyage pour l’occasion s’appelle Rivière Bacchiglione.
Nous le suivrons à travers un longue ligne droite varié par un zigzag continu entre des ponts qui la traversent à plusieurs endroits.
Nous partons donc de la Basilique de Sant’Antonio, nous nous dirigeons vers le Quartier Bassanello et nous nous connectons directement avec le Bacchiglione et sa piste cyclable/piétonne qui nous conduit immédiatement à la verdure des Monts Euganéens et à parc fluvial.
Entrer sur le territoire de Cervarese Santa Crocenous rencontrons le château de San Martino della Veneza, une forteresse construite le long de l’ancienne frontière entre Padoue et Vicence mais qui, au fil des années, a pris des connotations plus commerciales. L’itinéraire traverse deux autres pistes cyclables.
La première est celle qui conduit à démarrer leAnneau des Euganéensc’est long visite nature qui longe les collines de Padoue et touche l’abbaye de Praglia, le centre thermal d’Abano et Montegrotto et le charmant village d’Arquà Petrarca ; la seconde, cependant, est l’intersection de Trévise-Ostiglial’ancienne ligne ferroviaire désaffectée qui relie la région du Piave au Pô et donc à Mantoue et à la Lombardie.

Mais avant ce croisement, après avoir aperçu San Martino della Veneza, nous traversons la frontière avec Vicence et rencontrons un autre édifice typiquement médiéval : le Château Grimani Sorlini, un bastion élégant et convoité du XIe siècle, élevé au milieu d’une forêt au-dessus de la colline dominant le territoire de Montegalda.
Nous sommes maintenant à mi-chemin de notre étape et nous avons franchi une frontière imaginaire, nous sommes passés d’une beauté à une autre : des Monts Euganéens aux Monts Berici.
Et nous entrons dans un nouveau territoire, souvent négligé par les grands circuits organisés en Vénétie, mais capable de donner beaucoup de joie aux yeux.
Nous arrivons dans la commune de Longare et nous vous recommandons de traverser la rivière pour voir le village de Costozzaau pied des carrières.
Ici aussi, il est facile de comprendre les origines médiévales de ce village, immergé parmi les premiers vignobles et la nature. Costozza est célèbre précisément pour ses anciennes carrières d’où était extraite la pierre de Vicence et ses maisons en pierre. Atteindre précisément le grotte, d’où le nom français du logement qui le chouchoute, il est possible de prendre d’incroyables photos du panorama environnant et de respirer tranquillité et liberté. Nous revenons ainsi à notre itinéraire initial, notre étape est maintenant sur le point de se terminer : de Longare nous prenons le Riviera Berica et à 7 km du redémarrage nous arrivons à la splendide Villa Rotonda, le chef-d’œuvre de ce génie inspirateur Palladio. Vicence, notre terminus, est à deux pas.

Troisième étape : Vicence – Vérone

Randonnée et pédalage, c’est maintenant au tour du étape la plus longue, 70 km, celui qui va de Vicence à Vérone, notre destination finale de ce circuit qui relie la Vénétie d’est en ouest. Ce parcours touche davantage car il s’intéresse davantage à l’urbanisation et aux axes routiers provinciaux et autoroutiers.
Cependant, ce que vous verrez sera un festival pour le voirpour le goût et leodeur.
À Vicence, nous suivons le Rivière Rétroneun affluent du Bacchiglione, entrant dans leparc du même nom.
Alors traversons Creazzo et Sovizzo puis nous arrivons sur le territoire de Montecchio Majeur.

Nous sommes accueillis par la Villa Cordellina Lombardi, un chef-d’œuvre architectural du XVIIIe siècle de style palladien qui a reçu la touche artistique de Tiepolo.
Un lieu de cœur ouvert au public. Le centre de Montecchio Maggiore est désormais là, à quelques minutes en voiture.
Notre prochain objectif est d’atteindre l’une des perles de la région Véronaise, Douxoù nous attend une belle visite de ce qui a été récompensé comme “Borgo dei Borghi” 2022 au pied des montagnes Lessini.

Dans les bras de Soave

Mais avant d’y arriver il reste encore pas mal de kilomètres à parcourir, il faut les traverser Montebello Vicentino, Sorio di Gambellara et Monteforte d’Alponeune première entrée qui vous fait comprendre la beauté de Collines véronaises, agrémenté de longues vignes et de leurs caves. Et nous arrivons enfin à Soave, nous sommes désormais à mi-chemin de notre voyage.
Du rocher au sommet le des mursils ressemblent à deux bras ouverts prêts à vous accueillir et à protéger le bâtiment en contrebas.
L’arrêt est non seulement mérité, mais surtout nécessaire, un hommage à cette perle de la Vénétie.
Soave est dominée par une forteresse médiévale capable de contrôler tous les mouvements en contrebas et d’offrir une protection au commerce. Le regard des visiteurs au sommet de la tour se pose inévitablement sur l’étendue des vignes et des caves. Vous en verrez un sous vos yeux : ici et dans d’autres situations, le Soave DOC est produit avec toutes les autres variantes comme, par exemple, le Recioto. La rencontre entre histoire et tradition est visible en passant sous l’une des portes murées.

Les bouteilles vides suspendues au plafond nous accueillent avant de poursuivre notre route vers Vérone. Le paysage que nous vivons est magnifique, nous continuons à le voir collines et étendues de vignobles qui te donne si soif. Mais ce n’est pas la seule tentation : qui n’en voudrait pas, après plus 140 kilomètres de voyage en quelques jours le long de la Vénétie, pour vous jeter dans l’une des baignoires du spa Juno à Caldiero ? En fait, la piscine est l’une des attractions de la région, capable d’attirer de nombreux touristes d’autres provinces. Mais Vérone nous attend, nous y sommes désormais ! Passons par des villes rurales, comme Mariona, développé le long des canaux et enrichi par des moulins à eau. Nouvelles maisons de San Martino Bon hôtel il nous indique que nous entrons dans le centre industriel Scaliger. Le passé et l’avenir, dont le dénominateur commun est le profond dynamisme du territoire, sont mis en valeur par la présence d’un réseau d’artères routières urbaines et extra-urbaines. Vérone représente l’un des pôles stratégiques les plus importants du nord de l’Italie, entre Milan et la Bavière. Mais nous approchons de la ville par le quai deAdige. Notre victoire est d’atteindre la Piazza Bra : les Arènes de Vérone nous accueillent, digne conclusion de notre long voyage le long de l’AIDA.

Ivan Zabéo