Le projet d’installation de caméras de vidéosurveillance dans la municipalité de Rimini se poursuit, un réseau qui compte actuellement 320 caméras installées et 12 yeux OCR (Reconnaissance Optique de Caractères, caméra de lecture de plaque d’immatriculation) sur les portails. D’ici fin 2024, 94 yeux électroniques supplémentaires sont prévus.
Parmi ces yeux électroniques, déjà fonctionnels dans la région de Rimini, 27 sont ceux qui surveillent les quartiers en amont de la route nationale 16 (dont 2 OCR). Une couverture diversifiée du territoire, qui permet un contrôle direct à distance, grâce à la connexion 24h/24 avec la nouvelle radio de la police locale.
27 caméras couvrant l’ensemble 20 zones en dehors du centre-ville. Quartiers tels que : Via San Vito/Frazer ; Via Toniolo; Via Orsoleto/Delle Malte; Via S.Martino Riparotta/Togliatti; Via S.Martino Riparotta/Grandi; Sainte Justine. via Meldola; Sainte Justine. via Villalta; Sainte Justine. parc Che Guevara (3 caméras); Via Tristano et Isotta / Villagrande ; Via Marecchiese/Montese; Via Marecchiese / Borgo dei ciliegi; P.tta Tituccio, (2 caméras) ; Place des Bizzocchi; Via S. Cristina, S. Martino à Venti ; Via S. Aquilina, S. Martino in Venti; Via Covignano, Ple Ruffi, (2 caméras) ; Via Montescudo / Bidente ; Via Coriano / Via dell’Iris (2 OCR) ; Via Coriano / Via Rontanini.
Un réseau complexe – et déjà opérationnel – qui s’ajoute à celui actif dans les quartiers du centre-ville, qui récemment vu l’installation d’autres 21 camérasdont 19 dans le parc marin (lots 1er, 2ème, 3ème et 8ème), un dans l’Arena Francesca da Rimini et 2 dans le parking de la Colonia Bolognese.
Aux 320 caméras actives sur la zone, en 2024 d’autres seront ajoutés. En effet, l’installation de 94 yeux supplémentaires, à positionner dans les zones maritimes, pour garder les points les plus critiques du territoire, aux intersections importantes du réseau routier municipal et aux accès à la ville. Des emplacements choisis en tenant compte des besoins des forces de l’ordre et des citoyens. Parmi celles-ci, 19 seront de type OCR (c’est-à-dire capables de lire la plaque d’immatriculation des véhicules en transit), 66 multi-optiques, à 360 degrés et 7 de type ‘PTZ’, c’est-à-dire des caméras qui permettent de déplacer le cadre et de zoomer). Les zones concernées dans cette phase sont :
- Rond-point Bigno (5 caméras) ;
- Passerelle cyclable/piétonnière Ausa / SS72 (une caméra) ;
- Parc Briolini (projet 4 caméras SI–curiAMO Rimini, exécutif approuvé et financé par la Région ER) ;
- Parking temporaire via Cirene (une caméra – projet de parking Piazza Marvelli) ;
- Projet Borgo Marina (12 caméras – projet à approuver) ;
- Ronds-points SS16 (30 caméras – projet TransitOK – fonds du ministère de l’Intérieur) ;
- Rond-point de Montescudo (2 caméras)
- Parco del mare lot 6 (18 caméras) ;
- Parco del mare lot 7 (14 caméras) ;
- Parc Don Tonino Bello (7 caméras) ;
Le vaste réseau de caméras, couvrant l’ensemble du territoire municipal, sera progressivement intégré pour compléter la présence physique de la Police Locale dans la zone, en s’étendant, tant du point de vue du nombre d’appareils installés qu’en termes d’innovation technologique, avec des opportunités de plus en plus performantes et des systèmes de nouvelle génération.
Après 2024 en fait, le projet de vidéosurveillance a une nouvelle prévision d’expansion, qui pour l’instant est quantifiée comme 46 caméras, pour un total de 7 projetsparmi lesquels:
- Urban Watch Project, (8 caméras OCR, projet en cours de développement pour concourir pour un financement régional ;
- Nouvelle piscine municipale (6 caméras) ;
- Passage souterrain ferroviaire via Principe Amedeo (7 caméras) ;
- Passage souterrain Fiabilandia / Lidl (2 caméras) ;
- Parco del mare lot 9 (11 caméras) ;
- Nouveau Marché Couvert (11 caméras) ;
- P.tta San Martino (une caméra)
Comme on le sait, le complexe système de regard sur la ville est suivi par un groupe de coordination transversal qui implique diverses structures de la Commune de Rimini, depuis la Police Locale, jusqu’au secteur des Travaux Publics, jusqu’au Système d’Information. Le nouveau CRO (centre d’opérations radio) est opérationnel depuis janvier dernier au siège de la police locale, qui a vu toutes les infrastructures et systèmes renouvelés, entièrement numérisés et l’introduction de nouvelles technologies. Parmi ceux-ci, les portiques OCR constituent, à ce jour, la réponse technologique maximale pour lutter contre les activités illicites dans la zone, des caméras capables de lire la plaque d’immatriculation des véhicules en transit, dotées d’intelligence artificielle, connectées à un serveur central, 24 heures sur 24. , capable de lire et d’archiver le numéro de plaque d’immatriculation de tous les véhicules en transit et l’image associée. Le système offre la possibilité, pour chaque force de police, de s’interfacer avec les différentes bases de données de véhicules, augmentant ainsi la capacité d’analyse des flux surveillés et permettant l’envoi d’alertes en temps réel.
