Hydrogène, voici l’unité de contrôle high-tech «made in Bolzano» pour le nautisme. En 2025 le premier bateau à quai

UN Unité de contrôleintégré et modulaire, pour systèmes de propulsion a hydrogène et électrique, avec une attention particulière au secteur maritime. L’innovation de Hydrocellule, une entreprise du Tyrol du Sud fondée par des experts possédant vingt ans de savoir-faire dans le domaine des énergies renouvelables, est sur le point de réussir à réunir des systèmes de propulsion aux particularités différentes. Si l’on considère un système à hydrogène comme le cœur de la propulsion, Hydrocell propose «Contrôle hyMAR» un cerveau de haute technologie, capable de s’adapter et de gérer tout type de moteur.

«Il est nécessaire de promouvoir l’utilisation de sources d’énergie renouvelables et faciles à trouver, comme l’hydrogène, pour construire un avenir meilleur pour tous – explique-t-il. Karl Manfredi, PDG d’Hydrocell –. Pour nous, l’hydrogène est l’une des clés pour rendre la planète plus durable : nous avons donc synthétisé différentes expériences approfondies du secteur pour apporter notre contribution. Et l’unité de contrôle que nous avons conçue représente un exemple unique dans la gestion des moteurs à hydrogène. »

Le marché est très diversifié. La solution proposée est capable de s’adapter à tout type de moteur, étant modulaire et intégrable. Une unité de contrôle “intelligente” capable d’analyser les différentes caractéristiques de chaque moteur, garantissant une gestion parfaite et efficace. De cette manière, tous les avantages de l’hydrogène peuvent être exploités : une plus grande autonomie et une plus grande rapidité de ravitaillement, zéro émission, avec des investissements moindres pour une longue autonomie.

Pour expérimenter le potentiel, un projet est en cours qui sera présenté à Salon nautique de Venise (29 mai – 2 juin 2024) : la carénage du bateau de pêche Personne n’est parfait, bateau de 17 mètres de long, construit en 1978 à Bordeaux. Celui-ci accueillera le premier moteur à hydrogène géré par l’unité de contrôle conçue par Hydrocell. Un projet, financé par les membres fondateurs, qui vise à voir la nouvelle version du bateau de pêche appareiller de Venise à l’occasion du Salon Nautique 2025.

L’entreprise a été fondée par trois entrepreneurs possédant une longue expérience. Le PDG de l’entreprise est Karl Manfredi, depuis des années PDG de Brennercom, expert en gestion, TLC, informatique et cloud computing. Le président est Federico Giudiceandrea, ingénieur en électronique, fondateur de TTControl, copropriétaire de Microtec, de Classic Boat Venice, expert en électronique industrielle et ancien président d’Assoimprenditori Alto Adige. Pour le rôle de CTO le troisième fondateur de l’entreprise, Walter Huber, ingénieur chimiste, fondateur de l’IIT Hydrogen Center à Bolzano, expert en hydrogène de renommée internationale. En 2023, Hydrocell a remporté le prix dans la catégorie « Innovation en application » pour le transport maritime aux Italian Hydrogen Technology Awards (IHTA), tandis qu’en mars dernier, l’entreprise s’est classée troisième dans la catégorie Water Mobility des IoMOBILITYAwards.