Fiat 500 Lamborghini, un monstre miniature d’une puissance de 580 CV

Fiat 500 Lamborghini, un monstre miniature d’une puissance de 580 CV
Fiat 500 Lamborghini, un monstre miniature d’une puissance de 580 CV

Quand les contraires s’attirent. Prenez deux icônes italiennes, qui n’ont apparemment rien en commun : que pourrait-il en résulter ? Un exemple hors du commun et unique en son genre. L’industrie automobile nous a proposé de nombreuses expériences curieuses au fil des décennies. Certains meilleurs que d’autres, l’un des exercices les plus improbables est le Fiat 500 Lamborghini.

Cinquina et Lamborghini en même temps

Quant à ce que c’est, ou plutôt d’où il vient, le nom est explicite, mais non moins surprenant. Un entraîneur de notre péninsule, Gianfranco Dini d’Oemmedi Meccanica, a eu l’idée audacieuse de combiner la mignonne petite Fiat 500 avec la rugissante Lamborghini. Sympathie et masculinité, panache et « méchanceté » se réunissent dans un seul projet, conçu dans le but de surprendre le public.

Les exercices de style permettent de capter l’intérêt d’une frange qui autrement passerait à côté. Dans ce cas, la tentative de laisser une impression de rayures a été pleinement réussie, de sorte que le véhicule a peu d’égal. A la place du modeste moteur d’origine, la Fiat 500 Lamborghini cache un douze cylindres rugissant de 6,2 litres, provenant d’une Lamborghini Murcielago. Qui sait comment l’auteur a eu l’idée de se lancer dans une mission similaire. Sans doute le charme de l’aventure, de bousculer l’avis des fans.

Des tons exaspérés

Au prix de diviser la foule en deux, la voiture exagère le ton et représente l’incarnation d’un modèle peut-être irremplaçable. La compacité, la fonctionnalité et le caractère pratique de la légendaire Cinquina ont créé un précédent, au point d’être confirmés jusqu’à aujourd’hui.

Bien sûr, la variante électrique a créé quelques problèmes, mais l’accent mis sur le poids spécifique dans la gamme de l’entreprise. Si la proposition avait été différente, les difficultés auraient été reléguées au second plan. Après tout, il y a ceux qui ont connu des situations encore pires. Mais, comme nous le savons, plus les attentes sont élevées, plus le risque de susciter de vives critiques est concret.

Le « cœur battant » de la Fiat 500 Lamborghini porte la signature de l’une des marques emblématiques de la Motor Valley et du drapeau italien dans son ensemble. L’unité développée par la société Sant’Agata Bolognese vous permet de vous dépasser jusqu’à une puissance de 580 CVtraduit par une accélération brûlante, de 0 à 100 km/h en seulement trois secondes.

Lors de ses débuts sur scène, lors du Salon automobile de Bologne 2016, elle a surpris par son look fort et audacieux. La carrosserie a été entièrement reconfigurée pour accueillir le plus gros moteur et prendre en charge une apparence plus agressive. Les pare-chocs élargis, les seuils ajoutés et les prises d’air agrandies transmettent l’émotion. Enfin, les jantes en alliage de 20 pouces de diagonale et une couleur orange vif complètent le tableau. Bien qu’elle ne soit pas une solution adaptée à la circulation quotidienne (elle manque également d’homologation routière), la Fiat 500 Lamborghini a conquis de nombreux adeptes.

Il allie le charme intemporel de la 500 l’agressivité typique d’une Lambo, donnant forme à un bijou artisanal, preuve que l’imagination est la véritable limite. La capacité de s’impliquer et la réticence à se conformer aux masses ont créé les conditions idéales pour créer quelque chose de spécial. Quant à la valeur, la Fiat 500 Lamborghini est estimée à plus d’un million d’euros.

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