San Remo. Également dans la province d’Imperia i les motards sont descendus dans la rue (mieux dans la rue) contre l’interdiction de circulation des véhicules « Euro 0-1 ». L’événement, le quatrième du genre, a eu lieu cet après-midi et a vu une procession qui s’est déroulée de Taggia à Sanremo «Prouver – les organisateurs nous le font savoir – que « le cœur ne s’arrête pas » tous ensemble».
L’interdiction de circulation des motos Euro 0 et Euro 1
«La municipalité de Milan – sJe l’ai lu dans une note de presse pour “Le coeur ne s’arrête pas” – et bien d’autres d’autres régions suivront, a annoncé qu’à partir du 1er octobre 2024, elle interdirait à toutes les motos à essence à quatre temps Euro 0 et 1, c’est-à-dire celles homologuées jusqu’en 2002, de circuler dans la ville, la zone B et les zones urbaines limitantes. l’accès aux véhicules les plus polluants peut aussi être une décision acceptable si la théorie verte est prouvée par des données tangibles et des chiffres réels, mais selon vous il est juste de penser qu’une moto, même si elle n’est pas très récente, peut polluer autant, voire plus qu’une voiture ? Quiconque utilise une moto de tout type dans ses déplacements quotidiens connaît bien les avantages que ce choix garantit à la ville et à la communauté : les deux roues, c’est incontestable, réduisent la circulation et pour cette raison aussi leur utilisation doit être encouragée et ne pas gêner. lui. Il est logique que, étant moins encombrants et plus agiles, ils ne créent pas de files d’attente, contrairement aux voitures qui génèrent beaucoup plus d’embouteillages et de trafic, et aident de manière concrète.”
La note de presse continue: « Par rapport à une voiture, une moto met beaucoup moins de temps pour parcourir le même trajet et pollue donc moins. S’il faut 5 minutes en moto pour aller d’un point A à un point B, et en voiture, bien que moins polluant, il en faut 30, force est de constater que toutes les économies sur l’environnement manquent. Compte tenu du succès obtenu en quelques jours par la page qu’il a créée, Lorenzo a souhaité accélérer encore sa contestation en créant une pétition d’opposition au blocage que vous pouvez signer à cette adresse (https://www.change.org/p/ oppose -l’interdiction-de-circulation-des-motos-dans-les-villes) et qui a rassemblé un nombre de consensus vraiment étonnant, atteignant le cap considérable des 17 000 signatures !
