Cotral et Francigena réunis dans le nouveau terminus intermodal
Le protocole d’accord est prêt. Angiani: “coût nul et servira à réaménager toute la zone de Riello”
19/05/2024 – 06:13
par Fabio Tornatore
par Fabio Tornatore
VITERBO – Le protocole d’accord entre la Commune de Viterbo et l’entreprise Cotral pour le réaménagement du nouveau terminal de Riello est prêt. Il ne manque que les signatures. Puis ça commence. Angiani : « C’est le résultat d’un travail conjoint avec l’entreprise de transport, il servira au réaménagement de toute la zone de Riello, avec des échanges intermodaux, des caméras de vidéosurveillance et des tourniquets d’accès ».
Tout est donc prêt, il ne manque que la signature : la zone concédée à l’entreprise Cotral sera officiellement concédée, étant donné que jusqu’à présent les bus bleus n’étaient à Riello que de manière « temporaire », alors nous commencerons les travaux. , où sont attendus deux stands pour les bus Francigena, pour les transports publics locaux, une nouvelle zone pour les services aux passagers, vraisemblablement sous le viaduc, des emplacements pour le partage de vélos et le partage de voitures.
« La zone sera clôturée et l’entrée se fera uniquement avec un ticket » explique la conseillère Elena Angiani « et de nouvelles toilettes seront créées. Il pourrait également y avoir une gare pour Flixbus, qui pourrait désormais inclure un arrêt à Viterbe. Tout cela se fera à un coût pratiquement nul, étant donné que le réaménagement serait de la responsabilité de Cotral : tout a commencé parce qu’il y avait une volonté de la part de la municipalité et de Cotral de réguler la situation, étant donné que la zone actuellement utilisée par l’entreprise était initialement temporaire, le terminus aurait dû être construit sur Cassia Nord. Il est donc désormais nécessaire de régulariser la situation et l’accord entre la municipalité de Viterbo et Cotral pourra donc remettre de l’ordre et apporter de grands avantages aux deux. Les coûts supportés par la Commune sont liés à de petites choses, comme la vidéosurveillance.
« le nouveau terminal ne remplacera évidemment pas le terminus du sanctuaire » conclut le conseiller Angiani « mais il fournira un système intermodal capable d’agir comme une plaque tournante entre les services, étant également adjacent à la piste cyclable ».
