Départ et air sale : les deux points faibles des Racing Bulls – Actualités

Départ et air sale : les deux points faibles des Racing Bulls – Actualités
Départ et air sale : les deux points faibles des Racing Bulls – Actualités

Un point au GP à domicile

Le Grand Prix d’Émilie-Romagne s’est terminé sur un résultat satisfaisant pour le Taureaux de coursenotamment devant son public sur le circuit d’Imola. Tsunodadéjà protagoniste d’une bonne qualification, a terminé la course en dixième positiongagnant ainsi un point qui lui permet de renforcer également sa dixième position au classement des Pilotes.

Le départ comme point faible

Pour le Japonais, cependant, le résultat final aurait été plus positif en l’absence de certains obstacles déjà survenus au cours de cette saison, et qu’il a souligné après la course : “En fin de compte, je suis heureux d’avoir marqué un point devant le public local et les gens venus de l’usine – commenté – Je crois que le notre départ a légèrement compromis notre course, car nous avons perdu quelques positions par rapport à Nico Hulkenberg. Il était rapide dans les lignes droites, donc nous ne voulions pas nous retrouver derrière lui, c’est pourquoi nous sommes revenus avant lui et plus tôt que prévu. C’était le moment crucial de la course et je pense que nous avons a bien géré la stratégie et a répondu correctement à Nico. Nous avons dû faire un long deuxième relais et gérer les pneus durs dans les 15 derniers tours a été un défi, mais félicitations à l’équipe pour avoir réussi, c’est positif. Le démarrage est le principal aspect que nous devons améliorer. Nous travaillons dur pour franchir une nouvelle étape et nous concentrerons sur l’exploitation optimale de notre package. Le prochain rendez-vous est à Monaco et j’ai hâte. Nous avons travaillé dur et obtenu de bons résultats, et je suis convaincu que nous serons en mesure de maximiser nos performances.”

Un départ, mais pas seulement

Mais les difficultés persistent Daniel Ricciardoencore une fois hors des points avec le 13ème place le final: “Je ne pense pas que quelque chose s’est mal passé lors de la procédure de départ, j’avais l’impression d’avoir tout fait correctement, mais malheureusement, perdre la position de départ nous a coûté des points en course. – il a déclaré – on y pensera en équipe, juste parce qu’il y a un petit manque de régularité et qu’on était tout de suite hors de points. Puis, pendant la course, nous nous sommes retrouvés au milieu d’un train de voitures et l’air sale est un point faible pour nous. Nous continuerons à l’évaluer. Je pense qu’avec l’air pur, notre rythme était bon et je réalisais des chronos corrects, mais dès que nous nous trouvions dans la circulation nous avions la sensation de lutter davantage. Le milieu de terrain dans lequel nous nous trouvons est une question de petits détails. Nous travaillons dur pour la place qualificative, il est donc important de pouvoir la consolider en début de course. Je pense que si Yuki et moi étions restés devant Hülkenberg au départ, nous aurions pu y rester pendant toute la course, rester un peu mieux dans le groupe et notre course aurait été différente. Maintenant, remettons les choses à zéro, je ne suis pas allé à Monaco depuis quelques années, donc j’ai hâte et j’ai hâte d’être de retour la semaine prochaine.”

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