Premier passage court
L’objectif de la quatrième place de la saison dans la zone des points pour Nico Hülkenberg Dans le Grand Prix d’Émilie-Romagne n’a pas été réalisé avec succès par le futur pilote Sauber, qui a néanmoins terminé juste en dehors du top 10, en 11ème place. Bien qu’il soit parti de la dixième place sur la grille, réussissant à exploiter les difficultés des deux Racing Bulls de Tsunoda et Ricciardo au départ, l’Allemand a payé le prix fort pour le choix stratégique mis en œuvre lors de la 13ème tour.
En commençant avec les pneus médiums, Hülkenberg a recommencé à utiliser les pneus durs pour une deuxième relais le plus longperdant non seulement la potentielle huitième place face à Tsunoda, mais aussi les points face à Stroll et Perez, terminant juste devant son coéquipier Ci Kevin Magnussen : “Nous avons été remplacés par Yuki, nous avons donc perdu une position, et Checo dans sa Red Bull arrivait et il n’y avait aucun moyen de le retenir avec des pneus beaucoup plus frais et une stratégie différente. – a expliqué – franchement, je pense qu’on n’avait pas assez de rythme, j’ai l’impression qu’il nous manquait quelque chose et la stratégie d’arrêt anticipé nous a rendu la vie assez difficile. Le dernier relais a été long et il a été difficile de trouver une bonne harmonie et un bon rythme. je pense qu’il est temps confirmé que nous pouvons rivaliser au milieu de terrain et c’est excellent par rapport à l’année dernière. Cependant, on s’habitue à ces bonnes choses et on en veut toujours plus, et je veux me battre pour les points, donc nous devons continuer à attaquer.”
Stratégie différente avec Magnussen
La stratégie est cependant plus efficace Magnussen revenir plus tard dans les stands par rapport à son coéquipier pour passer des pneus médiums aux pneus durs dans ce cas aussi. Le Danois, après être remonté de la 18ème place sur la grille à la 14ème, s’est arrêté au 37ème tour, visant donc un premier relais plus long afin de profiter des pneus plus frais à la fin, au point de remonter. à 12ème position finale: «Je pense que la journée a été correcte. Nous n’avons rien eu de gratuit en ce qui concerne les voitures devant nous qui avaient des problèmes, donc la 12e place signifiait cela pour nous. que nous l’avons mérité dépasser sur la piste et se battre pour l’obtenir. Cela semblait être une bonne course, mais nous sommes partis trop loin. Aujourd’hui, nous avons montré que le rythme était là et que nous gagnions de l’avance sur la concurrence au milieu de terrain, mais notre position de départ nous a empêché de marquer des points« .
