l’histoire du charpentier naval Molfetta Gianluca Salvemini

Passion pour merintérêt pour bateaux en bois et beaucoup curiosité. En plus, bien entendu, de tradition familiale. Ce sont ces éléments qui ont amené le jeune homme Gianluca Salvemini, 25 ans, de Molfetta devenir charpentier.

C’est une profession importante qui appartient aux anciens chantiers navalslequel Molfetta c’est fortement lié. À l’époque, les bateaux étaient principalement construits en bois et la demande pour des figurines de ce type était forte.

Aujourd’hui, le monde a changé technologie et le progrès ils agissent en maîtres, mais les métiers ne disparaissent pas, ils trouvent le manière de (r)exister. C’est Gianluca lui-même qui le raconte et donne un exemple, qui a partagé son expérience et donné quelques conseils utiles pour ceux qui voudraient suivre ce chemin.

Comment et pourquoi avez-vous décidé de devenir charpentier naval ?
«J’ai décidé de devenir charpentier naval pour passion qui m’a été transmise par mon grand-père et plus tard par mon père. Une passion qui m’a été transmise depuis que je suis enfant, lorsque je suis allé au chantier naval et que je les ai vu construire de nombreux bateaux. Là curiosité vers ce métier m’a poussé à vouloir perpétuer la tradition familiale et à décider d’entreprendre le parcours de formation et d’études pour devenir charpentier naval, après avoir eu la chance de pouvoir être formé avant tout par eux».

Où travaillez-vous et que faites-vous ?
« Actuellement, je travaille déjà sur le chantier familial. Nous traitons avec rrestauration et entretien de bateauxcomme, comment bateaux de pêche, bateaux de pêche et petits bateaux en bois. Je continuerai d’essayer de toujours contribuer au fil du temps améliorations sur le chantieroffrant un service basé sur le professionnalisme et la compétence.”

Un métier d’autrefois : comment l’innover et le perpétuer ?
« Un métier qui sera difficile à innover puisque notre métier est davantage donné par travail et de connaissance des états du bois entrant dans la fabrication d’un bateau, des processus qui pourraient difficilement être réalisés par des machines. Ce métier peut être réalisé avec le passion pour les bateaux en bois et la mer. Une incitation pourrait être de créer des formations pour ceux qui veulent aborder ce secteur et n’ont pas, contrairement à moi, la possibilité de se former à domicile. Le risque est que beaucoup abandonnent l’idée car ils ne savent pas où se former».

Comment abordez-vous ce secteur ?
«On aborde ce secteur en se sentant un passion pour la mer mais surtout la passion de pouvoir continuer à donner vie à quelque chose qui, en vieillissant, comme le bois, il a besoin de plus en plus de soins».

Quels conseils donneriez-vous à ceux qui souhaitent emprunter cette voie ?
«Je vous recommande de vous engager à les faire avancer des métiers manuels non remplaçables et remplacés dans le tempsétant donné qu’avec l’avènement et l’évolution de la technologie, il y a de moins en moins de personnes prêtes à sacrifice du travail manuel. Souvent, les gens préfèrent un travail plus simple et plus confortable, mais qui apporte parfois beaucoup moins de satisfaction sur le plan personnel.”

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