Les drones survolent le ciel du lagon, déjà projeté dans le futur. Il a en effet été signé, dans le cadre de l’événement “Espace Réunions Vénétie», l’accord de collaboration entre Énac, Région Vénétie Et Sauvegarder (la société de gestion de l’aéroport)Marco Polo” de Venise et de l’aéroport de Trévise) dans le domaine de l’Advanced Air Mobility (Aam – Advanced air Mobility), dans le but de réaliser conjointement les activités nécessaires à l’élaboration du document d’analyse technique appelé “Outil de reconnaissance des besoins de mobilité aérienne de la région Vénétie».
Avec ce partenariat, nous entendons jeter les bases de la construction de la mobilité aérienne du futuren partant des besoins spécifiques de la région Vénétie, en produisant un reconnaissance analyse détaillée et technique des besoins de déplacement – actuels et potentiels – des marchandises et des passagers. Le tout conformément aux politiques de Plan stratégique national pour l’Aam et avec les outils de planification du système aéroportuaire national et européen.
La signature de l’accord a eu lieu lors du “Espace Réunions Vénétie», l’événement international promu par la Région Vénétie et la Réseau régional d’innovation (Air – Innovation et recherche aérospatiale), qui regroupe les principaux opérateurs mondiaux duéconomie spatiale et les dieux secteurs technologiques émergents, pour discuter des dernières évolutions dans le monde des applications satellitaires, des technologies innovantes, chaîne d’approvisionnement et les investissements.
L’accord entre l’Enac, la Région Vénétie et la Save a une durée initiale prorogeable de 18 moiset témoigne de l’engagement des trois signataires à définir et mettre en œuvre toutes les activités nécessaires à la mise en œuvre de nouveaux services, technologies, infrastructures et solutions pour le transport de personnes, de marchandises et de fournitures également à travers l’utilisation des décollages les plus modernes et atterrissage vertical : je drones. L’objectif commun des trois signataires est donc de planifier et opérationnaliser un projet de mobilité avancée. pour les biens entre les aéroports de Vénétie et, par la suite, parmi les points clés concernés (y compris les installations de santé), également en vue du prochain rendez-vous avec les Jeux olympiques et paralympiques d’hiver de Milan-Cortina 2026.
Dans le détail, l’Enac mettra à disposition les structures techniques et les siennes savoir comment pour soutenir le projet. La Région Vénétie aura des fonctions de coordination, la mise à jour et l’adoption de mesures organisationnelles et fonctionnelles pour assurer le fonctionnement de l’accord. Save se chargera de réaliser les Éducation et le activité nécessaire pour transformer tout cela en réalité, en mettant à disposition ses connaissances technologiques et réglementaires consolidées en la matière.
«Grâce à ce partenariat – a-t-il commenté Luca Zaïa, gouverneur de Vénétie – la Région franchit une nouvelle étape en matière de mobilité aérienne avancée. Il s’agit d’un nouveau concept qui introduit un troisième dimension de la mobilité urbaine comme alternative à la mobilité terrestre et qui voit la Vénétie, la première région d’Italie, approuver un protocole pour le développement de nouvelles technologies pour le transport de marchandises et, à l’avenir, aussi de personnes. En fait, ils seront réduits temps de trajet entre différents points du territoire régional et interrégional, avec des bénéfices en termes de sécurité, d’environnement et de réduction du trafic routier et des effets positifs importants en termes de développement du réseau logistique régional”.
Le commentaire de Pierluigi Di Palmaprésident de l’Enac : « Un partenariat stratégique, qui prépare le terrain pour de nouvelles frontières de mobilité aérienne avancée. Grâce à la coordination synergique entre l’Enac, la Région Vénétie et la Save, l’introduction de drones pour le transport de personnes et de marchandises est un objectif toujours plus proche. Avancement technologique et savoir comment réalisés par le secteur de l’aviation favorisent le développement d’un système intégré qui, à partir du modèle vénitien, s’étendra au niveau national”.
Satisfait aussi Enrico Marchi, président du Groupe Save, qui a ajouté : « L’accord s’inscrit dans la stratégie du Groupe Save pour la pleine mise en œuvre du plan Advanced Air Mobility, en collaboration avec les institutions et les principaux opérateurs du secteur aérien. Un objectif qui, en développant un système de connexion intermodale entre nos aéroports et les centres urbains, se combine avec des activités visant à atteindre zéro émission. Dans le nouveau Masterplan pour 2037 de l’aéroport de Venise, nous avons prévu la construction de deux vertiports, que nous prévoyons d’atteindre à partir de 2026. »
