Alimentés par des carburants produits à partir de sources renouvelables, ils réduisent les émissions de CO2 jusqu’à 95 %
Mercitalia Shunting & Terminal, société du Hub Logistique du Groupe FS, a élargi sa flotte grâce à l’achat de 8 locomotives pour les manœuvres ferroviaires et les secours en ligne. Les locomotives DE 18, produites par Vossloh Rolling Stock, sont déjà utilisées par Rete Ferroviaria Italiana, leader du FS Infrastructure Hub, pour les services d’embarquement et de débarquement de trains ferroviaires à partir de ferries dans le Détroit de Messine et par les Directions des Opérations d’Infrastructure de Naples et de Turin pour les opérations de maintenance en ligne.
L’achat des locomotives, y compris le service de maintenance d’Imateq Italia, fait partie du plan d’investissement du Hub Logistique visant à moderniser et renouveler sa flotte, en accordant une attention particulière aux questions de durabilité et de protection de l’environnement.
Au nom de vertla locomotive DE 18 fabriquée par Vossloh Rolling Stock, réduit les émissions, réduit la consommation et, lorsqu’elle est alimentée avec des carburants produits à partir de sources renouvelables comme le HVO et le futur PtX, minimise les émissions de CO2 jusqu’à 95 % tout en conservant les mêmes performances.
D’environ 17 mètres de long, environ 4 mètres de haut et 3 mètres de large, les DE 18 choisis par Mercitalia Shunting & Terminal sont équipés de systèmes d’optimisation de puissance en fonction des besoins réels. Ces moteurs permettent donc d’étendre les avantages en matière de durabilité environnementale du transport de marchandises par rail même là où la ligne n’est pas électrifiée.
Toutes les locomotives sont équipées de systèmes technologiques spécifiques pour toutes les lignes ferroviaires italiennes, garantissant ainsi aux opérateurs une flexibilité maximale. Les locomotives Yasmina, Alessia, Barbara, Franca et Sylvana circulent dans le détroit de Messine, tandis qu’Arya, Nadia et Lucia sont destinées aux opérations de maintenance.
