quand le tourisme de masse dévore nos villes

quand le tourisme de masse dévore nos villes
quand le tourisme de masse dévore nos villes

Quand finalement, au bout d’une rue, votre regard rencontre celui de deux enfants qui se passent le ballon, joyeux et souriants et évidemment pareils aux enfants du monde entier, la distorsion visuelle devient évidente. Pendant des heures, pendant toute la journée, nous avons rencontré presque uniquement des touristes autour de Venise. Des gens du monde entier qui sucent jusqu’à la limite une ville qui paie sa célébrité avec l’autoconsommation. Mais évidemment, il y a aussi des enfants dans la lagune, qui font partie des 50 000 habitants qui restent dans la ville historique, contre 25 millions d’arrivées par an. Venise comme Florence, comme Barcelone, comme Paris. Et pourtant, pire. Car ici le surtourisme et la touristification, phénomènes liés les uns aux autres, ont englouti non seulement un quartier ou une tranche de ville, mais bien tout le territoire lagunaire.

Marco d’Eramo (dans son Le selfie du monde, Feltrinelli Editore) a défini notre époque comme « l’ère du tourisme ». Et pas seulement parce que « le tourisme est désormais l’industrie la plus importante de ce nouveau siècle ». C’est une époque qui s’est ouverte avec les vols low cost et qui, à travers la démolition des frontières, notamment européennes, a conduit au démantèlement de l’hôtel comme seule solution d’hébergement. Les plateformes numériques nous ont transformés en nos propres agents de voyages, tandis que les différents Airbnb d’un côté et un monde productif de pizzas à la tranche et de boutiques à bas prix de l’autre transformaient l’écologie sociale des centres les plus instagrammables, au point de changer la morphologie même de nos villes. Au prix d’heures de file d’attente, on désire, ou plutôt on exige, son selfie non seulement devant la Joconde, mais aussi devant tout ce qui semble être un symbole, encore mieux s’il est irrémédiablement pop. Comme le village suisse d’Iseltwald, 400 habitants, envahi en un an par 400 mille visiteurs asiatiques, afflués pour se prendre en photo sur la jetée d’une des scènes les plus poignantes de Crash atterrissant sur toi, Série Netflix mettant en vedette un couple de jeunes Coréens.

La non-durabilité d’un modèle de tourisme de masse qui n’est pas un modèle, mais l’accumulation de moments et de souvenirs accumulés sur un téléphone portable pour être partagés et ensuite plus jamais dépoussiérés, n’échappe à personne. Et si pour certains territoires un tourisme véritablement durable continue d’être une solution possible aux problèmes de développement économique, l’impact sur l’espace urbain d’un phénomène, le tourisme de masse, qui dans de nombreux cas est poussé à l’extrême par la spéculation partisane, est évident et qui est difficile à gérer dans un souci de bien commun des résidents et de protection des espaces. Il en résulte souvent une réduction de la disponibilité des logements et des services et l’expulsion de classes sociales entières des zones les plus touristiques. Pour ceux qui restent, l’habitabilité est à sa limite.

Secteur le plus touché par les restrictions liées à la pandémie de Covid, le tourisme a redémarré comme et plus qu’avant. Pour s’en tenir à la seule Italie, selon l’Agence nationale du tourisme, en 2023 uniquement dans les hôtels et structures d’hébergement, donc hors logements loués par des particuliers, les arrivées touristiques ont été de 125 millions (+5,5% par rapport à 2022), les étrangers représentant désormais 50,2% des le total. Le total des nuitées s’élève à plus de 431 millions, ce qui nous place au deuxième rang européen, devant la France et derrière l’Espagne. L’Espagne elle-même a enregistré des chiffres records au premier trimestre 2024, tant en termes de nombre de visiteurs internationaux, dépassant 16,1 millions, que de dépenses touristiques, égales à 21,9 milliards d’euros. Elles représentent respectivement une augmentation de 17,7% et 27,2% par rapport à la même période en 2023. Globalement, selon l’Organisation mondiale du tourisme, les arrivées de touristes internationaux augmenteront de 43 millions en moyenne par an et atteindront 1,8 milliard d’ici 2030, de dont 41% en Europe. Touristes sur touristes, donc. Et rares sont ceux qui se demandent quel seuil il faut atteindre avant de fixer des limites. L’important est d’afficher, chaque année, un signe plus comme icône du progrès.

En Espagne, les habitants des îles Canaries ont protesté contre le tourisme de masse. Au cri de « Les Canaries ont une limite », des milliers d’habitants des huit îles de l’archipel de l’océan Atlantique ont protesté contre un modèle de développement basé sur l’exploitation de l’environnement et des ressources naturelles qui « serre ” le territoire. Un modèle qui, bien qu’il génère 40% des emplois et contribue à 36% du PIB des îles, «ne distribue pas les richesses entre la population, mais provoque une escalade des prix de l’immobilier et est à l’origine de l’aggravation des inégalités, avec pour conséquence risque d’exclusion sociale pour 33% de la population”, rapporte Pilar Arteta, écologiste de Lanzarote. En 2023, les Canaries ont enregistré le plus grand nombre d’arrivées touristiques en Espagne, soit 13,9 millions de personnes, contre une population résidente de 2,2 millions qui a enregistré les taux de pauvreté les plus élevés – jusqu’à 33 % de la population est menacée d’exclusion – comme le rapporte le rapport. le rapport annuel sur la pauvreté en Espagne, Arope. Les manifestants réclamaient des “mesures immédiates” telles qu’une écotaxe pour les touristes, un moratoire sur le tourisme et un accès préférentiel aux logements pour les résidents et les travailleurs.

Ce n’est pas une écotaxe mais un ticket d’entrée de 5 euros, c’est ce que Venise a instauré le 25 avril dernier, à payer par les visiteurs quotidiens pour pouvoir entrer dans la ville historique à certaines dates. Une disposition défendue par le maire Luigi Brugnaro également devant de nombreux contestataires de l’idée d’une ville transformée en “Veniceland”. “Venise ne se vend pas, elle se défend”, le slogan des manifestants, qui réclament d’autres types de mesures et de services pour les habitants. « Le tourisme de fuite n’apporte rien à la ville, mais un billet de 5 euros n’arrête personne – souligne un L’économie civile Francesco Musco, architecte et professeur de technologie et d’urbanisme à l’Université Iuav de Venise –. Le seul véritable avantage pour l’administration locale est de disposer de ressources supplémentaires pour l’entretien urbain, mais il est peu probable que ce soit la seule façon de changer le système. » Les premières données semblent le démontrer : le 19 mai, selon la liste civique « Toute la ville ensemble », Venise comptait 70 mille inscriptions, contre 65 mille le 2 juin 2023.

Pour Musco, l’inondation de 2019 et le confinement de 2020, avec l’effondrement de l’économie vénitienne, ont « amplement démontré que ce modèle de production n’est pas gouverné et qu’il n’existe désormais aucun autre type d’activité économique à Venise qui ne soit orientée vers tourisme. De plus, contrairement à d’autres contextes comme Barcelone ou Rome, Venise a une taille limitée, ce qui rend le problème plus visible.” Pour la ville lagunaire, des solutions durables sont nécessaires, selon Musco, comme celle du projet Venezia Città Campus, qui a pour objectif «d’une part d’augmenter l’offre académique, d’autre part d’encourager les services et la résidence, aussi à travers de nombreux espaces inutilisés de la Marine, avec l’arrivée non seulement d’étudiants mais aussi de chercheurs et de travailleurs pour rééquilibrer le tissu urbain”.

Parmi les villes qui tentent de changer depuis un certain temps se trouve Amsterdam, avec moins d’un million d’habitants et 20 millions de touristes (uniquement dans les hôtels) par an. Interdiction de construire de nouveaux hôtels, limite de 30 jours par an pour louer votre logement à des tiers, fermeture anticipée de certains lieux, augmentation des restrictions également pour des zones comme le quartier rouge, qui continue d’attirer un tourisme jugé non durable, en chiffres et typologie. «Nous voulons rendre la ville plus agréable à vivre pour les habitants et les visiteurs», soulignent les autorités de la capitale néerlandaise, qui avaient déjà lancé l’année dernière une campagne de communication pour décourager l’arrivée de touristes « problématiques » pour l’ordre public : « Restez à l’écart “, reste loin.

Plus généralement, il existe bien sûr un autre type de tourisme, qui prend pleinement en compte, selon la définition de l’ONU, « ses impacts économiques, sociaux et environnementaux présents et futurs, compte tenu des besoins des visiteurs, des entreprises, de l’environnement et des les communautés d’accueil ». Une définition simple seulement en apparence : car elle concerne des thèmes et des sujets différents. Pour chaque nuit passée dans un hôtel, selon les calculs de Turtle, une spin-off de l’Université de Bologne, un touriste produit des émissions allant d’un minimum de cinq kilogrammes de CO2, dans les structures les plus performantes, jusqu’à cinq à vingt-cinq fois. kilogrammes, alors que la mauvaise performance énergétique du bâtiment s’ajoute au gaspillage alimentaire. Et les nuitées via Airbnb n’améliorent certainement pas les choses. En général, 75% des touristes choisiraient une chambre durable en vacances, à condition toutefois que la dépense soit égale à celle de chambres plus polluantes. Nous sommes des touristes conscients et engagés, en somme, mais jusqu’à un certain point.

Il y a des endroits, même de taille moyenne, qui parviennent réellement à vivre d’un tourisme ordonné et d’autres, nombreux, qui en subissent de plein fouet les conséquences. Il existe des itinéraires « verts », des itinéraires éco-durables, des solutions qui valorisent l’environnement naturel et culturel. Mais ils risquent tout au plus de n’être que des niches, des modèles clairs et difficiles à reproduire à plus grande échelle. Pour le sociologue français Rodolphe Christin, auteur de Tourisme de masse et usure du monde (Elèuthera), l’apologie du mouvement fait partie intégrante de la consommation d’un monde sans cesse rétréci par la technologie. Selon cette vision, le tourisme deviendrait, «avec la télévision, les antidépresseurs et le football, l’un des plus puissants anesthésiques que la société contemporaine confère à ses citoyens épuisés, plongés dans une hypermobilité qui donne la mesure de leur insatisfaction». Il y a évidemment plus d’une raison d’essayer de changer cette trajectoire en quelque chose de meilleur. Il ne reste plus beaucoup de temps.

PREV Étudiants de l’Unife. Ils obtiennent leur diplôme tôt, sont satisfaits de leur parcours et trouvent du travail
NEXT Victoire des occupants de la Case del Sole : une place pour les 10 familles