le plan des travaux (et de la circulation)

De la Via Castelforte au Corso Calatafimi en passant par la Via Ernesto Basile et dans certaines sections de la Viale Regione Siciliana. Ces dernières semaines, à Palerme, pour chaque trou, il y a un chantier (comme nous l’avons également écrit dans un article précédent).

Il est devenu presque superflu de dire que les nids-de-poule et les mauvaises routes constituent une véritable urgence en ville. Aucune zone n’est enregistrée.

De via Roma à via Crispi, de viale Regione Siciliana à via Dante et puis plus loin jusqu’à Mondello et au-delà. Enfin, le nid-de-poule présumé “tueur” sur le périphérique près de Bonagia où s’est produit l’accident mortel dans lequel un homme de 38 ans et père de 4 enfants, Samuele Fuschi, a perdu la vie. Une tragédie qui a choqué (et indigné) tout le monde.

Bref, du centre à la banlieue, Palerme « s’enfonce » dans les nids-de-poule.

La Municipalité se mobilise et depuis fin avril plusieurs chantiers sont ouverts pour réparer les routes et trottoirs dans différents quartiers de la ville. Elle est là carte des interventions en cours et des changements liés au système routier.

Avancé

La réfection des routes fait partie du soi-disant 1er contrat d’exécution de l’accord-cadre de quatre ans pour la mission des travaux d’entretien ordinaires et extraordinaires des routes, des trottoirs et des espaces publics et, si nécessaire, des interventions d’entretien rapides.

Comme expliqué dans notre analyse approfondie, le document en particulier est divisé en huit lots fonctionnel correspondant à circonscriptions de la ville, pour un total de 46 millions d’euros. Les travaux ont été mis en appel d’offres fin 2022 et se sont écoulés plus d’un an entre les procédures d’appel d’offres et la signature des contrats. “Dans certains cas, les appels d’offres ont été abandonnés, en particulier pour les troisième et cinquième arrondissements, mais nous travaillons pour les proposer à nouveau”, a expliqué le conseiller aux Travaux Publics Salvatore Orlando à Balarm.

“Nous utiliserons – a précisé Orlando – une nouvelle méthode qui n’implique pas l’utilisation d’asphalte froid, mais d’asphalte chaud”. Fondamentalement, il s’agit d’une technique qui vous permet de réparer plus rapidement et plus rapidement les nids-de-poule et les dépressions de la chaussée.

Le premier chantier à démarrer a été celui de via Volturno, où les travaux ont commencé et se sont terminés fin 2023. Viennent ensuite d’autres interventions, comme via Villaermosa, via Wagner Et Rue de la Liberté (dans le tronçon allant de la Piazza Vittorio Veneto à la Piazza Castelnuovo) où les trottoirs sont également en cours de rénovation.

Une accélération a en revanche été enregistrée fin avril avec l’ouverture des chantiers longs. via Ernesto Basile. Dans ce cas également, il s’agit de travaux urgents (et attendus depuis des années), principalement pour réparer des nids-de-poule et des dépressions qui sont devenus un véritable cauchemar, ainsi qu’un grave danger pour la sécurité, dans l’une des zones les plus fréquentées de la ville.

En particulier, dans le 4ème arrondissement, les interventions se poursuivent le long de via Brasa, dans viale Regione Siciliana, dans la liaison vers Catane (premier tronçon de via Pitrè jusqu’à corso Calatafimi et deuxième tronçon de corso Calatafimi jusqu’au rond-point de via Ernesto Basile) et sur le corso Calatafimi, de la Rocca à Porta Nuova (vers la mer).

Au Corso Calatafimi, nous travaillons principalement la nuit ; tandis que la via Re Ruggero est fermée à la circulation si nécessaire pour une durée limitée à quelques heures, comme cela s’est produit il y a quelques jours.

Dans les autres rues en revanche, aucune fermeture n’est prévue mais restrictions de la chaussée pour permettre la construction de la zone de chantier dans les différents tronçons et – comme indiqué dans l’ordonnance de la municipalité – “la circulation normale des véhicules” est en tout cas garantie.

Comme l’explique la Commune dans une note : « Il s’agit d’interventions d’entretien extraordinaires limitées, identifiées suite au suivi effectué en temps opportun par les bureaux techniques et qui seront suivies d’autres interventions, déjà planifiées et en phase d’attribution, qui affecteront les autres districts municipaux. “.

Outre le 4e arrondissement, des interventions similaires sont également en cours dans le 7e arrondissement.

Des interventions similaires sont en fait également en cours Via Castelfortequartier Pallavicino, où une partie de la route est fermée à la circulation automobile jusqu’au 10 juin, dans les tronçons compris entre Piazza Pallavicino et Via Iandolino et de Piazza Castelforte à Piazza Pallavicino.