Créer une nouvelle gare routière équipée de toutes les technologies de dernière génération et capable d’accueillir la nouvelle flotte de véhicules conçue dans une perspective verte, tout en préservant les besoins des passagers qui utilisent quotidiennement les transports publics locaux : telles sont les hypothèses qui ont motivé la Région Sardaigne. d’établir, par une résolution spécifique, le transfert temporaire et gratuit en prêt d’une zone à la municipalité de Cagliari pour être utilisée à ces fins.
En effet, la CTM a récemment annoncé la conversion de sa flotte de véhicules, avec pour objectif d’atteindre une part de 80 % de bus électriques d’ici 2026. Un appel d’offres de 108 millions PNRR est lancé pour l’organisation qui transformera les transports publics locaux de la capitale sarde en l’un des plus éco-durables d’Italie. Pour atteindre cet objectif, il était nécessaire de créer un nouveau terminus équipé d’un nombre suffisant de bornes de recharge, un système infrastructurel non compatible avec la Piazza Matteotti.
Compte tenu de la nécessité de trouver un nouveau quartier proche du centre-ville et facilement accessible aux usagers, une surface a été identifiée dans les espaces de la gare RFI voisine, qui nécessite cependant d’importants travaux de réaménagement urbain. Il était donc indispensable de procéder à une étape intermédiaire vers la construction du terminus équipé de colonnes électriques dans une autre zone. Le Conseil Régional, après avoir écouté et partagé la proposition du Conseiller des Pouvoirs Locaux, des Finances et de l’Urbanisme et après avoir consulté l’avis technique du Conseiller des Transports, a décidé de l’attribution en faveur de la Commune de Cagliari, en prêt gratuit pour la durée de dix ans (éventuellement renouvelable) de la zone actuellement utilisée comme parking public située entre via Riva di Ponente et viale La Plaia. La zone identifiée est située, entre autres, très proche de la nouvelle maison étudiante de Viale La Plaia, un aspect qui facilitera grandement les étudiants de l’Université de Cagliari dans leurs déplacements quotidiens.
« Avec cette résolution, la Région Autonome de Sardaigne permet à la Commune de Cagliari et à la CTM de réaliser le grand projet de renouvellement écologique du parc automobile actuel sans aucun problème et sans augmentation des coûts » observe la conseillère aux Transports Barbara Manca. « La zone, d’une importance considérable pour Cagliari, pourra être convertie ultérieurement à d’autres usages une fois le terminal déplacé » poursuit le conseiller aux pouvoirs locaux, Francesco Spanedda.
« Cet acte démontre clairement à quel point une collaboration vertueuse entre les organismes publics peut apporter de réels bénéfices à la vie des citoyens – concluent les deux membres du Conseil régional -. Avec un acte consciencieux et nécessaire, mais pas évident, nous avons mis Cagliari et les autres municipalités intéressées en mesure de poursuivre le processus de planification, en évitant la perte d’importantes ressources communautaires”.
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