Départ à partir du 10 juin, la ligne ferroviaire entre le centre de Lamezia Terme et Catanzaro Lido sera interrompue. Pas de trains, juste bus de remplacement pendant 50 jours, jusqu’au 4 août. La cause? Une des interventions prévues par RFI qui, explique l’entreprise sur son site Internet, « portera dans les prochains mois interruptions et prolongations inévitables des temps de trajet». En particulier, le long de la ligne Lamezia-Catanzaro, l’interruption se produit pour l’équipement du système de gestion ERTMS.
Une situation qui risque de causer pas mal de désagrémentsaussi parce que cela arrivera réellement le moment où l’été bat son plein et les flux touristiques augmentent. Mais le problème est aussi et surtout des navetteurs qui empruntent cet itinéraire tous les jours pour se rendre au travail. C’est ce qu’explique un lecteur qui, chaque matin, se rend à la gare de Catanzaro Lido, prend le train et se rend à Lamezia Terme Nicastro. Même itinéraire, en sens inverse, le soir pour rentrer chez soi. «Les conducteurs de train – rapporte-t-il – ils nous ont dit qu’il y aurait des bus de remplacement, mais qu’ils ne feraient pas d’arrêts intermédiaires. Uniquement les bus dirigés vers Lamezia Terme Centrale, sans passer par Catanzaro (Germaneto), Lamezia Terme Nicastro et Lamezia Terme Sambiase”.
Un gros problème pour lui, qui se demande : «Comment vais-je me rendre au travail ? Au lieu de donner un avantage à nous, pauvres travailleurs, qui partons le matin et arrivent le soir, on donne un avantage aux touristes, qui, en tant que touristes, pourront également prendre un taxi et le payer pour ne pas rater le flèches partant de Lamezia Terme Centrale et retour au Nord, car nous sommes le Sud, je trouve cela. décision injuste au détriment de nous, les travailleurs que nous payons l’abonnement chaque mois.”
Une autre interruption communiquée par RFI est alors celle concernant l’itinéraire Sibari-Crotone, qui sera fermée pour travaux pendant 120 jours – du 16 septembre au 14 décembre -, les travaux se poursuivant en 2025.
