Gel. Les prochaines semaines devraient voir les premières interventions majeures au port refuge. Les activités de reprofilage du chenal intérieur et de travaux à quai ont été définies et les missions ont déjà été formalisées, sous la supervision de la capitainerie et de l’autorité portuaire de la Sicile occidentale. Cependant, la problématique habituelle demeure, à savoir la nécessité d’une excavation totale qui permettra au site portuaire de surmonter les nombreux problèmes critiques causés par l’envasement. « Nous devons pousser dans cette direction et je continue à le faire – dit le sénateur Pietro Lorefice qui suit ces procédures depuis un certain temps – aussi bien les interventions pour le canal que celles du quai sont importantes mais elles ne doivent être que la première étape. pour rendre l’infrastructure pleinement utilisable”. Pour le sénateur du M5s, des points flous demeurent, à commencer par l’accord de mise en œuvre signé ces derniers mois dans la Région. « Le document final avec toutes les signatures manque encore aujourd’hui », précise le parlementaire. Il s’agit de la convention signée pour les travaux du port refuge et qui précise les charges financières nécessaires pour couvrir les coûts. Ils sont largement envisagés par l’Autorité Portuaire et par rapport aux prévisions initiales la cohérence économique s’est accrue. « Une chose est sûre, à commencer par les compensations dues à la ville – continue Lorefice –, mon groupe politique et moi ne permettrons pas que l’argent des citoyens soit gaspillé ». Le parlementaire est convaincu que de graves responsabilités s’accumulent autour du centre-droit qui gouverne à Rome et à Palerme.
