“Je crois qu’il est opportun d’intervenir sur la réponse réticente de l’Administration Municipale pour le réaménagement de la Via Antonia de Barignano.
Les 6 questions présentées de 2002 à 2024, sur l’état de dégradation de la petite route reliant Via Garibaldi et Castel Sismondo, du nom de la mère de Sigismondo Malatesta – Gioenzo Renzi, chef de groupe du conseil de la FDI, écrit dans une note – même si plus de vingt ans se sont écoulés, ils sont restés sans suite, au-delà des annonces.
Je souligne en effet que l’intervention de réaménagement approuvée par la résolution du conseil municipal du 14.12.2021, avec la dépense prévue de 200 000 euros, n’a pas été réalisée.
La route qui, le 18.3.2016, il y a huit ans, est devenue propriété municipale, après le transfert de propriété de l’État, après avoir été concédée aux anciens Chemins de fer de Padane pour le transit du train Rimini-Novafeltria de 1916 à 1960, continue d’être dans un environnement pitoyable, au grand désagrément des habitants et de ceux qui y passent.
À notre dernière question du conseil jeudi dernier, sur l’urgence de l’intervention de réaménagement, la réponse de l’Administration s’est limitée à l’éclairage public en 2025.
Nous ne savons pas – continue Renzi – quand les interventions globales de réaménagement seront réalisées :
1) le pavage de la rue, avec des matériaux compatibles avec les murs historiques adjacents, pour éliminer la couche de poussière qui la recouvre, envahissant les maisons adjacentes, et les nombreux “trous” qui, sous la pluie, la réduisent à un chemin entre des “flaques d’eau”. ” et de la boue ;
2) l’installation de lampadaires pour l’éclairage public, totalement inexistants, pour permettre la visibilité et la sécurité des accès aux maisons pendant la nuit ;
3) la restauration des murs médiévaux au-dessus de la rue, rapiécés de manière précaire, et leur nettoyage de la végétation ;
4) la valorisation de cet itinéraire cyclable-piéton, comme alternative au transit sur le périphérique ouest, avec un trottoir étroit et dangereux, et une liaison entre Borgo Sant’Andrea et Castel Sismondo ;
5) respect de la ZTL sur la route susmentionnée avec circulation autorisée pour les vélos et les véhicules autorisés dans le sens unique en direction de Ravenne.
Il est temps d’éliminer dans le centre historique – conclut Gioenzo Renzi, chef de groupe de la FDI – à quelques dizaines de mètres de Castel Sismondo, cette situation d’abandon et de dégradation signalée à plusieurs reprises».
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