La nature est la maîtresse. Marcello Nicolini recourt à la philosophie de l’essence pour marquer le point de renaissance de Portonovo. “On ne peut pas continuer à s’imposer sur la plage, il faut décider de prendre du recul.” La mer de la baie, du point de vue de son lac, temple du goût et marque du golfe, a dans cette partie du mois de mai la légèreté d’une promesse.
Au-delà de l’art de la dialectique, cela signifie-t-il que le moment est venu de mettre en œuvre le retrait des usines ?
“Oui. Cela fait six, sept mois que je travaille avec l’administration municipale pour donner corps à une action qui ne peut plus être reportée.”
Cette démarche doit-elle avant tout être l’expression d’un front commun ?
«Bien sûr, Marcello seul ne changerait rien. Nous, opérateurs, nous sommes tous organisés par secteurs, mais unis dans l’action finale. Car, je le répète, toute initiative visant à lutter contre l’érosion est une solution provisoire. »
Comme les soi-disant dribbles qui, de nos jours, devraient résoudre l’urgence sur la plage qui s’élargit devant la Capannina ? En pratique, il s’agit de déplacer la plage d’un côté à l’autre.
«Je ne suis pas ingénieur pour pouvoir chipoter sur des détails techniques. Il s’agit cependant d’une opération simple, qui en réalité n’a pas encore commencé. Chaque année, le problème se répète, ces derniers temps la plage a résisté davantage. Je le répète : nous sommes conditionnés par la force de la mer et l’imprévisibilité de la météo. La baie est belle parce qu’il y a de la nature.”
Nous sommes arrivés à la théorie des contraires, sous laquelle existe en réalité le logos, la rationalité. Passons à la pensée linéaire : comment voyez-vous ce début de saison ?
«Bien, en perspective aussi : les réservations sont là, les touristes répondent présents. Il y a quelques jours, devant mon restaurant, il y avait vingt parasols ouverts, dont dix-huit occupés par des étrangers. Nous travaillons depuis mars.”
Les conditions météo ont été votre alliée jusqu’à présent, non ?
« Justement, l’année dernière, avril et mai ont été très pluvieux. Ces débuts semblent être différents. Cependant, nous devons savoir nous adapter à la volonté du destin.
Flexible, certes, mais prêt à corriger les distorsions, comme les conditions routières. L’introduction du Zac, la formule expérimentale de la Zone d’Accès Contrôlé, pourra-t-elle éviter les assauts de ceux qui voudraient conduire leur voiture sous le parapluie ?
«Nous avons toujours demandé que Portonovo soit libéré de l’enchevêtrement des tôles automobiles. Cela pourrait être le bon moment. Le parking Pieri, en amont, sera doublé et c’est un signal important. Il faut mettre en place les services, même si le va-et-vient de nombreux bus garantit déjà une connexion constante depuis 4 ou 5 ans. Nous devons nous éduquer.”
Des suggestions du Conero, qui se reflètent dans l’Adriatique, aux théories du marketing maritime : le G7 Santé d’octobre sera-t-il un test de paternité et de désaisonnalisation ?
«Un postulat : nous sommes déjà habitués ici à penser au-delà de la logique des mois d’été, mais comment nier les avantages potentiels d’une vitrine mondiale ?».
Les travaux préparatoires pour lever le rideau sur cet événement planétaire ont commencé dès maintenant alors que vous rallumez le poêle et disposez les transats. Quel est le poids des dégâts sur l’image ?
“Rien. Les interventions nécessaires sont effectuées la nuit, afin de ne pas gêner nos activités.”
Arriver à Portonovo depuis la mer : rêve ou réalité ?
“Ce serait génial. Le voyage à lui seul, au départ de Marina Dorica, en passant devant les grottes de Passetto, vaudrait les vacances.”
L’atterrissage?
“La jetée est là, il suffirait de créer une jetée.”
Facile. La dernière tuile renaissance est posée.
« Il faut penser à l’avenir de ce lieu qui est un enchantement à préserver. Pour ceux qui viendront après nous. »
