Les candidats de centre-gauche à la mairie ont quitté Pescara et Montesilvano pour se retrouver à la frontière entre les deux villes.
D’Addazio à l’écoute des citoyens.
« Le trolleybus est une œuvre inachevée dont la fonction doit être repensée : dans une perspective future, nous pouvons penser à un itinéraire qui part de Cappelle sul Tavo, passe par Montesilvano pour atteindre la frontière avec Francavilla a mare, en même temps, depuis Pescara jusqu’à à l’aéroport.” Ainsi Fabrizio D’Addazio l’a réitéré lors de la balade à vélo de dimanche sur la route du parc. “Si nous devons supprimer la route du parc, qui est appréciée par les citoyens, nous devons fournir un service qui fonctionne, qui soit efficace, utile, pour toute la ville, Nuova Pescara, qui devrait être incluse dans un plan de circulation urbaine.
Les deux candidats de centre-gauche à la mairie, Fabrizio D’Addazio Montesilvano et Carlo Costantini de Pescara, sont montés sur scène pour exprimer leurs idées sur la route du parc.
Le candidat civique Maire D’Addazio a souligné les problèmes signalés par les citoyens de la zone : “principalement des problèmes de sécurité, d’abandon, de mauvais entretien et surtout un grave problème d’urbanisme que j’examinerai et étudierai avec les conseillers sortants de l’opposition”. L’entrepreneur souligne la gravité du fossé entre l’administration citoyenne et politique qui accentue la déconnexion entre la communauté et la Municipalité. D’Addazio déclare qu’il reviendra bientôt au cours de cette campagne électorale, avec le comité mobile, “mon engagement est de venir ici aux citoyens et de proposer une solution concrète – tient à réitérer l’entrepreneur – je viendrai avec des techniciens d’appui pour analyser la situation. Il est temps de résoudre les problèmes critiques de sécurité et de mauvais entretien.
Il n’existe pas de marché pour les produits agricoles et alimentaires locaux
Le Conseil Costantini entend très mal utiliser les quelque 3 millions d’euros donnés par le gouvernement Conte 2 (celui formé par le M5S et le PD) à travers le plan de réaménagement des banlieues (fusionné plus tard dans le PNRR) après une procédure réussi lentement et sans possibilité de discussion sérieuse au sein du conseil municipal et avec les citoyens. C’est une énième action électorale pour montrer, à la veille des élections municipales, que les travaux ont commencé. Voici un résumé des aspects négatifs du projet approuvé : 1) Il n’existe pas de marché pour les produits agricoles et alimentaires locaux avec une structure intérieure adaptée aux travailleurs du secteur. Ils – et seulement quelques-uns de tous ceux qui disposent actuellement d’un lieu de vente – seront à l’extérieur dans le petit portique situé au-dessous de la partie circulaire qui abritera, entre autres, un bar et un restaurant. La fonction principale pour laquelle le marché couvert a été construit est ainsi annulée. 2) Aux étages supérieurs, il n’est pas prévu de reconvertir l’ensemble du vieux marché en espaces et services pour les jeunes et la culture, un choix qui pourrait enfin offrir aux jeunes de nombreuses opportunités de temps libre de qualité. 3) Le grand espace actuellement utilisé comme parking du côté nord de la place disparaîtra, ce qui rendra impossible l’utilisation de ce vaste espace pour des concerts ou de grandes initiatives publiques. Par ailleurs, à partir de lundi prochain et jusqu’à la fin des travaux, le grand parking situé au nord ne sera plus utilisable en journée. Cela signifie supprimer, pendant la journée, pendant deux étés consécutifs, un parking stratégique pour la zone centrale du Lido. Nous demandons que l’ouverture du chantier soit reportée après les élections car, en cas de victoire, nous avons l’intention de modifier le projet pour rendre possible tout ce qui est nié par les choix de l’administration Costantini : le marché couvert de produits agricoles au km. zéro et un espace multifonctionnel pour les jeunes et les activités culturelles, comme l’a également demandé le Forum organisé par le Comité de quartier du Lido.
