Dans le port de Crotone, port du système portuaire des mers Tyrrhénienne et Ionienne du Sud, se sont déroulées du 23 au 26 mai les opérations de nivellement de la route d’accès au vieux port de Crotone.
L’intervention de maintenance ordinaire, comme l’explique l’autorité portuaire, était nécessaire en attendant l’intervention structurelle pour prolonger la jetée dite “lanternino” pour rétablir des conditions de sécurité adéquates et éviter l’échouage des navires en transit. L’Autorité Maritime a soutenu l’organisation tout au long du processus de travail, notamment du côté de la sécurité, en surveillant et en régulant le trafic pendant les opérations.
De nombreux travaux et projets sont en cours et en cours d’attribution dans le port calabrais : parmi ces derniers, les interventions de récupération du quai 13 après la caractérisation et l’enlèvement des anciens véhicules mécaniques présents depuis des décennies ont été conclues.
Parmi les interventions en cours, certaines en voie d’achèvement, figurent : la consolidation des ouvrages de défense du vieux port ; la construction des quais du pôle de pêche ; la création de nouveaux portails d’accès suite à la révision du circuit douanier ; le nouveau grille assurer la sécurité du transit des passagers des navires de croisière ; la consolidation du quai à terre (croisières) à travers la restauration complète de la ligne de quai et l’installation de nouveaux tampons, adaptés aux navires de croisière ; le réaménagement général de la zone d’interaction entre la ville et le port (via Miscello da Ripe, via Molo Porto Vecchio et Molo Sud).
D’ici l’été également, poursuit la note, des carottages commenceront à caractériser les fonds marins du nouveau port.
En matière de conception, les prestations d’études suivantes ont été confiées ou sont sur le point de l’être : quai intérieur de la jetée extérieure (future destination des navires de croisière) ; extension de la lanterne ; joints de piliers; de nouvelles interventions de consolidation des ouvrages de défense extérieurs ; Quartier Sensi (des réunions avec la Municipalité sont prévues pour définir les objectifs du projet) ; dragage du nouveau port (sous réserve des données de caractérisation).
Le réaménagement du port et sa relance impliquent également de nouvelles stratégies dans l’octroi de concessions. En particulier, l’annonce de l’entreprise commerciale appelée “Casa Cantoniera” marque le début d’une nouvelle pratique d’identification de l’entrepreneur. En effet, l’appel d’offres prévoit l’attribution du prix au concurrent qui présente le meilleur projet de réaménagement. Des appels d’offres similaires suivront à l’avenir pour les lots qui se libéreront au fil du temps.
Enfin, indique la note de l’organisme, conforme à cette philosophie, la concession accordée au début de l’année en faveur d’un opérateur de menuiserie métallique qui produit des modules métalliques hors échelle qui seront ensuite expédiés à exporter par la mer et dont le premier module part en août. Le projet que développe l’entreprise concessionnaire, grâce à la libération de cette concession innovante, implique au total 300 travailleurs, dont 200 dans la zone industrielle et 100 dans la zone portuaire. Cet engagement s’inscrit dans la stratégie de conversion des ports ioniens en hubs pour accompagner la transition énergétique. Crotone, en effet, comme Corigliano, a été désignée pour le Mase comme plaque tournante pour la production de parcs éoliens offshore.
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