Il est clairement très tôt étant donné qu’à ce jour, une seule journée de tests a eu lieu à Trophée du Tourisme 2024mais la présence sous une forme pratiquement officielle de Aprilia merci à l’équipe IN Competition et au coureur sur route irlandais Mike Browne a déjà suscité beaucoup d’intérêt, en plus d’avoir déjà écrit un chapitre important de l’histoire de la marque Noale concernant le TT sur le parcours de montagne.
En effet, lors du premier jour, Browne a déjà réussi à boucler un tour en 18’01.160 dans la catégorie Superstockse tournant à une heure moyenne de 125 632 miles par heure (environ 201 km/h) le long des 60 km du circuit routier le plus célèbre du monde le RSV4 devenant ainsi le pilote le plus rapide jamais roulé sur l’île de Man avec une Aprilia. Mike concourra avec la super voiture de sport vénitienne en Stock et en Superbike, mais participera également au Supertwin avec la RS 660.
Le podium au TT 2024 : un objectif réaliste pour Aprilia
Un éventuel podium dans l’édition de cette année serait d’une grande importance pour Aprilia, qui est revenue sur l’île ces dernières années grâce à l’arrivée de la RS 660 après avoir concouru avec diverses équipes privées au début de la dernière décennie, mais jamais auparavant cette année il ne semble que toutes les conditions soient réunies pour atteindre le Top 3 pour la troisième fois de son histoire.
Il n’y en a eu que deux qui sont montés sur le podium au TT avec la moto Noale, c’est-à-dire John McGuinness en 1996 dans le Lightweight 250 e Lee Johnston en 2022 en Supertwins avec la RS 660 susmentionnée. Browne pourrait les rejoindre en visant haut parmi les Twins, mais il est impossible de ne pas rêver grand également avec la RSV4, où l’objectif déclaré de l’équipe et du pilote est de dépasser les 130 milles en moyenne. Aussi, Mike a déjà réalisé un Top 3 au TT l’année dernière avec la Paton S1-R : en le répétant, il se confirmerait comme un véritable spécialiste des motos italiennes.
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