Les interventions de renforcement des infrastructures des lignes ferroviaires et des gares de Lucanie se poursuivent afin de garantir les plus hauts standards de performance de l’infrastructure, de l’accessibilité et de la vitesse de déplacement sur les itinéraires régionaux et interrégionaux.
Pour autoriser les activités planifiées à partir de Réseau ferroviaire italien (société chef de file du FS Group Infrastructure Hub) le trafic en Basilicate subira quelques changements, notamment :
– sur l’itinéraire Foggia-Potenza, du 10 juin au 14 décembre, la circulation ferroviaire sera garantie entre Foggia et Rocchetta (FG) et entre Melfi (PZ) et Potenza, tandis qu’entre Melfi (PZ) et Rocchetta (FG) un service de remplacement sera assuré sera assuré en bus
– sur l’itinéraire Battipaglia (SA)-Potenza-Tarante, le trafic sera suspendu entre Battipaglia et Potenza du 10 juin au 8 septembre pour des travaux d’adaptation du Plan Directeur Général et d’accélération des centrales de Picerno, Eboli et Bella-Muro.
Du 10 juin au 8 septembre également, le deuxième quai de la gare Potenza Centrale sera fermé pour interventions visant à améliorer l’accessibilité.
De plus amples détails sur les mesures de circulation peuvent être consultés sur les canaux de vente des entreprises ferroviaires.
OBJECTIF DES TRAVAUX EN COURS
L’interruption entre Rocchetta Sant’Antonio (FG) et Melfi (PZ), sur la ligne Foggia-Potenza, est nécessaire pour réaliser certains travaux préparatoires à l’électrification de la ligne.
Certains tunnels seront modernisés (notamment ceux de Leonessa et Capraia) et les bases des pilotis et les portails de la ligne électrique à haute tension seront construits, tant le long de la ligne que dans les gares.
Toutefois, en ce qui concerne l’interruption de la ligne Battipaglia-Potenza, dans le tronçon entre Eboli (SA) et la capitale lucanienne, les interventions prévues dans cette phase concerneront l’adaptation du Plan Directeur Général des gares d’Eboli (SA), Picerno et Bella-Muro (PZ).
Dans le détail, cette première tranche d’interventions, qui sera définitivement achevée d’ici 2026, visera à accélérer les itinéraires des gares, à améliorer l’accessibilité à travers la création de passages souterrains pour piétons, le rehaussement des trottoirs à 55 cm, la construction d’ascenseurs et de parcours tactiles, ainsi que la modernisation des refuges.
Les travaux de la gare Centrale de Potenza seront réalisés en même temps que ceux du trajet Eboli (SA)-Potenza.
Dans cette phase, les interventions se concentreront sur le deuxième quai, qui sera également concerné par des travaux de rehaussement qui le porteront à une hauteur de 55 cm afin de faciliter la montée et la descente des passagers du train, ainsi que par l’installation d’un ascenseur et chemins tactiles.
Dans le cadre des interventions prévues sur le deuxième trottoir, la modernisation de l’abri est également prévue.
Source FS Actualités
