Ces derniers jours, ils ont commencé dans le centre de Moncalieri les travaux d’installation de portes « surveillées par vidéo » qui donnera un nouveau visage à Place Vittorio EmanueleQue d’ici quelques mois, ce sera Ztl 24 heures sur 24.
Sept systèmes surveilleront l’accès
Le cœur battant de la ville verra presque tout changer, y compris le probable mouvement latéral des parterres de fleurs et des bancs, afin de laisser libre la partie centrale.
Attendu trois modes différents, avec le centre historique de Moncalieri contrôlé par sept systèmes de détection d’accès des véhicules. En plus de la ZTL centrale (la Piazza Vittorio sera fermée aux voitures 24 heures sur 24), une zone interne à trafic limité est prévue, qui reprend la structure actuelle et sera active toute l’année mais avec des horaires différents entre l’été et l’hiver et entre en semaine et les jours fériés, ainsi qu’un externe de Borgo Navile à Piazza Baden Baden qui sera plutôt « allumé » par jeton, en cas d’événements majeurs, qui entraînent déjà aujourd’hui la fermeture de toute la zone.
Essai d’un mois avant l’entrée en vigueur
Une fois les caméras positionnées et allumées, les amendes ne seront pas infligées immédiatement, mais les citoyens auront le temps de s’habituer au nouveau système routier : une période de pré-exploitation “d’une durée d’au moins 30 jours” sera donc prévue. , comme l’explique le « conseiller Angelo Ferreropendant laquelle les portes seront gardées par la police municipale.
Portails et chantiers prévus
PORTE E1 DANS VIA ALFIERI: réduction de la chaussée de via Alfieri dans le tronçon allant du numéro 29 jusqu’à l’intersection avec via Palestro, en garantissant au moins 3 mètres pour la circulation des véhicules. Réduction dans la via Palestro dans le tronçon depuis le croisement avec la via Alfieri et le passage souterrain.
PORTE E2 DANS VIA MATTEOTTI Réduction de la chaussée de via Arduino dans le tronçon allant du numéro 7 jusqu’à l’intersection avec via Matteotti, avec interdiction simultanée de stationnement avec retrait forcé. Réduction de la chaussée de via Matteotti au croisement avec via Arduino, avec interdiction simultanée de stationnement avec retrait forcé des places de stationnement devant la maison 12.
PORTE I1 DE LA VIA PRINCIPESSA CLOTILDE Réduction de la chaussée de la Via Principessa Clotilde à l’intersection avec la Piazza Baden Baden.
PORTE I2 SUR LA PIAZZA UMBERTO I Réduction de la chaussée sur la Piazza Umberto I en direction de Via San Martino. Interdiction de stationnement avec retrait forcé sur toute la Piazza Umberto I.
PORTE C1 SUR LA PIAZZA VITTORIO EMANUELE II Interdiction de circuler aux piétons sur l’allée Duch.
PORTE C2 SUR LA PIAZZA VITTORIO EMANUELE II Réduction de la place avec mise en place d’une circulation à sens unique alterné.
