ANDRIA – La nouvelle était dans l’air depuis un certain temps, il ne manquait que l’annonce officielle, arrivée il y a quelques heures : la fin des travaux d’enfouissement ferroviaire à Andria a été reportée à la fin de l’année.
En réalité, la Région des Pouilles a fixé à Ferrotramviaria la date limite du 31 décembre 2024 comme point d’arrivée, non seulement pour la construction des ouvrages, mais aussi pour les essais. Exactement alors que mille jours se sont écoulés depuis l’ouverture du chantier début avril 2022. Après l’installation du pont en fer sur la via Bisceglie le week-end dernier, les travaux sont toujours en cours le long de ce qu’on appelle la tranchée, en particulier sur la via Milite. Ignoto, viale Gramsci et via Lissa. Tranchée qui est cependant presque entièrement réalisée même avec les parois latérales en béton armé.
Les travaux sont toujours en cours sur les réservoirs de collecte d’eau tandis qu’un nouveau passage à niveau a été installé sur le prolongement de la Via Madrid, actuellement une voie sans issue. Parallèlement, Enel travaille également via Bruno Buozzi en raison de la présence d’un câble électrique moyenne tension qui est en cours de déplacement.
En juin, a expliqué Ferrotramviaria, nous procéderons à la couverture des stations Andria Nord, près du stade Sant’Angelo dei Ricchi, suivies d’Andria Centro et de toute la zone centrale souterraine.
On a le sentiment que l’été et le début de l’automne pourraient être une période décisive pour entrevoir une finalisation, au moins externe, des travaux étant donné qu’il faudra alors également un certain temps pour terminer toutes les procédures bureaucratiques et techniques de test des travaux. . Toutefois, les délais restent très serrés.
Parallèlement, des travaux sont également en cours pour la création du nouveau marché de fruits et légumes de Viale della Constitution qui sera remis à la commune d’Andria le 31 août. À ce jour, depuis le 4 avril 2022, 789 jours de travaux se sont écoulés sur les trois kilomètres environ de tracé souterrain, soit essentiellement deux cents de plus que les 574 initialement prévus à partir du 4 avril 2022, jour du démarrage officiel du chantier souterrain. Nous vous rappelons que la date limite des travaux a déjà été reportée une première fois (de fin 2023 au 30 juin 2024). Il s’agit donc de la deuxième extension.
Parallèlement, des nouvelles arrivent également sur les projets « PINQUA » de réaménagement urbain des trois zones autour des gares. En effet, du 1er au 5 juillet, la municipalité d’Andria prendra possession des zones touchées au sud, au nord et au centre de la ville. Des interventions qui prévoient globalement un prêt de 45 millions au sein du PNRR et dont les travaux ont déjà été sous-traités et la planification exécutive est en cours. Il faudra cependant que les travaux démarrent rapidement pour respecter la date limite de mars 2026 pour rendre compte des réalisations.
