En 2022, lecommerce électronique a généré une valeur globale de plus en Italie 133,6 milliards d’euros, représentant le 7% du PIB, avec une augmentation de 13,9% par rapport à l’année précédente.
Les résultats proviennent d’une recherche de Netcomm, en collaboration avec Althesys, présentée lors de la conférence “Élections européennes et commerce numérique – Scénarios futurs et perspectives pour la compétitivité de l’Italie et de l’Europe” à Rome.
L’impact économique de la supply chain
L’industrie a créé 1,6 millions d’emplois, une augmentation de 12,4% par rapport à 2021, représentant 6,4% de l’emploi total en Italie, avec un salaire brut total égal à 35 milliards d’euros, enregistrant une augmentation de 13,2% par rapport à 2021. Grâce à cette richesse, l’État a pu investir 49,6 milliards d’euros en services publics et infrastructuressoit 9,1% des recettes fiscales 2022.
La recherche a identifié trois macro-phases qui composent la chaîne d’approvisionnement du commerce électronique : les vendeurs en ligne au centre, les fournisseurs en amont et le soutien aux activités de vente en aval. L’essentiel de la valeur partagée (46,5%) provient des activités des vendeurs en ligne, qui ont généré 61,9 milliards d’euros en 2022 (+8,5% par rapport à 2021) et emploient 773.000 personnes (+7,7%). Ici, les marques représentent 75 % de la valeur ajoutée, suivies par les Retailers (22 %) et les Marketplaces (3 %).
La valeur restante est répartie à parts égales entre les fournisseurs, qui ont généré 36,6 milliards d’euros (+8% par rapport à 2021) et ont employé 445 400 personnes (+8,7%), et le support aux activités commerciales, qui a généré 35,1 milliards d’euros (+33% par rapport à 2021). ) et employait 415 100 travailleurs (+27 %).
«Le e-commerce n’est plus la boutique en ligne d’il y a 20 ans, mais c’est unindustrie qui contribue au PIB, à l’emploi et aux recettes fiscales. Comme dans l’industrie automobile ou de la construction, il existe une relation d’interdépendance entre les fournisseurs, les fabricants, la logistique et les paiements – a-t-il expliqué. Roberto Lisciaprésident de NetComm –. C’est un secteur qui attire l’emploi et les jeunes issus des STEM ; agit comme un détonateur pour le développement numérique des entreprises et de l’IA, car on sait que l’intelligence artificielle ne se développe que si elle est utilisée. C’est un véritable secteur industriel qui doit être regardé – et gouverné – comme tel, et non comme un concurrent des magasins physiques. »
Les commerçants hors ligne semblent également avoir adopté l’idée d’une hybridation entre les canaux de vente, portée à la fois par l’expérience Covid et par les décisions d’achat des clients. « Nous nous trouvons dans une phase d’évolution rapide du multicanal », poursuit Liscia. “L’indice d’hybridation des entreprisescalculé par nos soins, est de 3,9, le double du 1,7 il y a trois ans. Il est entendu que le numérique accélère la compétitivité des entreprises, leur permettant d’être compétitives à l’échelle mondiale. C’est un sujet sur lequel l’Europe progresse rapidement et, même si nous sommes encore à la traîne par rapport aux autres, nous disposons toujours d’une chaîne de valeur.»
L’Italie rejetée pour les règles du commerce électronique
Entre-temps, la Cour de Justice européenne a rejeté les obligations supplémentaires proposées par le gouvernement italien pour les plateformes de commerce électronique et les grandes plateformes technologiques telles qu’Amazon et Google. Selon le tribunal luxembourgeois, « Le droit de l’Union européenne s’oppose à des mesures telles que celles adoptées par l’Italie ».
La Cour de l’UE a déclaré que « l’Italie ne peut pas imposer aux opérateurs de tels services établis dans d’autres États membres des obligations supplémentaires qui, bien que requises pour l’exercice de ces services en Italie, ne sont pas prévues dans l’État membre dans lequel ces opérateurs sont établis ». Cette décision concerne les affaires jointes d’Airbnb, Expedia, Google, Amazon et Vacation Rentals, soulignant comment ces sociétés sont soumises en Italie à des obligations supplémentaires spécifiques, introduites par la législation nationale.
