«Vous risquez votre vie en faisant la queue pour obtenir des billets»

ANCONA C’est une coexistence difficile entre les voitures et les piétons dans la Via della Loggia. Ceux qui paient le prix sont les clients des rares activités commerciales qui existent dans la rue, y compris la billetterie du Teatro delle Muse. “Ceux qui font la queue risquent leur vie”, clame Cristina Osimani, responsable de la billetterie du théâtre d’Ancône. Où les voitures filent à quelques centimètres de la file de spectateurs attendant le billet.

Le danger

« Les gens vont plus vite qu’ils ne le devraient », confirme Osimani. Car ces panneaux limitant la vitesse maximale à 30 kilomètres par heure ne semblent que des superflus. «Je vous parle en tant que client du marchand de journaux à proximité, je suis sorti par hasard et j’ai trouvé une camionnette qui passait devant moi. Une personne se met distraitement un miroir devant son visage”, témoigne Niccolò Mugnai de GB Immobiliare. Reste ensuite la question du stationnement. Un thème hors thème, en fait. Les panneaux sont clairs : les voitures ne doivent passer que par la via della Loggia. La réalité est cependant très différente.

Incivilité dans la voiture

Et vu la forme particulière de la rue, une camionnette de coursier partie quelques minutes avec les quatre flèches pour une livraison suffit à créer des problèmes. “Il y a ceux qui garent leur voiture pendant toute la représentation théâtrale”, dénonce aussi Osimani. Et ce n’est pas tout : “Il nous est arrivé que des gens se garent devant les portes des guichets, nous empêchant de les ouvrir.” Sans parler des gaz d’échappement. «Nous laissons tout grand ouvert mais un smog s’y infiltre et ne disparaît jamais», observe le responsable de la billetterie. En ce qui concerne les solutions, chacun a la sienne. «Cette rue devrait vraiment être fermée à la circulation, ou tout au plus ouverte aux seuls résidents», estime Osimani. Il se souvient des travaux de quelques années qui obligeaient à bloquer la circulation. “Nous avons survécu, en fait c’était génial.” «D’un point de vue pratique, je souhaite que la rue reste à double sens. En tant que citoyen, je pourrais comprendre une voie à sens unique mais je n’irais pas plus loin”, intervient Guido Giambuzzi d’Amatori. Sur la Ztl: «Cela pourrait être un choix, mais seulement si l’on pouvait utiliser un parking dans la zone portuaire». Car « il faut une plateforme d’atterrissage pour les utilisateurs ». Alors oui : “si structuré avec un stationnement à des distances acceptables, pourquoi ne pas parler de ZTL ?”. «En fermant ici, il est possible que les embouteillages se déplacent ailleurs», souligne Mugnai. “Oui, ce serait bien de pouvoir marcher dans cette rue – dit-il – mais quand on ferme une rue à Ancône, c’est toujours un désastre.”

Des solutions plus douces ? En théorie, il y aurait déjà des feux tricolores pour le système à sens unique alterné aux deux extrémités de la rue, installés lors des derniers travaux de restauration de la Via della Loggia et qui n’ont jamais été mis en service. Cependant, même à ce sujet, des doutes subsistent. «Je ne vois pas bien les solutions, nous risquons de créer une file d’attente sur la Piazza della Repubblica», dit Mugnai. Même les poteaux destinés à protéger les piétons ne semblent pas être la bonne solution. “Si deux camionnettes se rencontraient, elles ne pourraient pas se croiser.” «D’abord, libérons le centre des chantiers, ajoutons plus de places de parking et ensuite nous pourrons parler de ZTL» conclut Giambuzzi.

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