Silvia Piani et Marco Reguzzoniles candidats de la circonscription du Nord-Ouest pour Forza Italia aux prochaines élections européennes et le plan de développement des infrastructures de Pavie: “À Pavie, nous avons de grandes entreprises, nous avons besoin d’infrastructures qui les aident“. En Europe pour trouver les fonds : “Doublons les voies et connectons-nous au système portuaire (aussi pour supprimer le trafic)“.
Le projet des candidats
« L’avenir de Pavie et de sa province ? Nous croyons fermement qu’il peut être construit sur le développement des infrastructures dans la région.ce qui est également une question cruciale pour toute la Lombardie”.
C’est ce que disent Silvia Piani et Marco Reguzzoni, candidats au Circonscription du Nord-Ouest pour Forza Italia aux prochaines élections européennes.
“Au cours des quatre dernières années, grâce au Plan stratégique pour Pavie développé par Assolombarda, nous avons constaté des progrès notables”raconte Piani, ancien conseiller régional.
“Le choix de Pavie comme siège du Fondation nationale Chips-It et lancement du parc Cardano pour l’innovation durable ne sont que quelques exemples de la manière dont nous renforçons notre pôle microélectronique et notre excellence industrielle.
Mais si les choses fonctionnent jusqu’à présent, l’avenir doit inclure des actions adéquates pour soutenir le système :
“Pour continuer sur cette voie, il est essentiel d’aborder et de résoudre les problèmes critiques qui subsistent, notamment du côté des infrastructures. Le Pont Becca sur le Pô et les liaisons ferroviaires vers Milan, ainsi que celles de Vigevano à Pavie, représentent des points cruciaux qui nécessitent une intervention urgente. Il est impératif que ces travaux, déjà inclus dans le contrat programme Anasrecevoir le financement nécessaire pour être achevé dans les plus brefs délais.”
Les points principaux
Voici donc Marco Reguzzoni –entrepreneur, ancien député et président de la province de Varèse– et Silvia Piani sont très claires sur les principaux points sur lesquels insister :
“Nous nous engageons à soutenir le doublement de la ligne ferroviaire entre Milan et Mortara et le quadruplement dula ligne Milan-Pavie-Tortona le long du corridor Rhin-Alpesfondamental pour liaisons avec le port de Gênes. Par ailleurs, un plan de maintenance extraordinaire des infrastructures légères et lourdes est indispensable. Lau réseau RTE-T de corridors européensrécemment approuvé par Parlement européennécessite une planification stratégique des transports qui dépasse les frontières géographiques européennes, en tenant compte des les liens avec la Méditerranée et les crises en cours au Moyen-Orient.“
La question des infrastructures devient centrale dans le raisonnement des deux candidats de Forza Italia.
“Le travail et la protection de nos industries et de notre agriculture seront également au centre
d’action politique – ajoute Reguzzoni – à partir de la loi sur l’étiquetage obligatoire qui
porte mon nom, le loi 55/2010 « Reguzzoni – Versace», qui précise simplement que pour qu’un produit puisse bénéficier du label « made in Italy », il doit être fabriqué en Italie. Une chose presque banale, mais cela ne se passe pas ainsi. Aujourd’hui – et c’est ce que dit celui qui lui a donné son nom – lMa loi est inefficacecar un produit qui entre dans une douane française et va sur le marché allemand évidemment il n’est pas soumis à la loi italienne.“
Ainsi Reguzzoni et Piani concluent : «Nous travaillerons pour obtenir une réglementation européenne sur l’étiquetage de produits à défendre notre Made in Italy, tant dans le secteur textile qu’agroalimentaire”.
